最近两天，在网络上，出现了我国水泥航母的卫星航拍图。我们可以通过这艘“水泥航母”的布局和设计框架，进一步推测，我国第4艘航母的建造、发展。从目前的设计来说，我国第4艘航母，在吨位上，明显超越了第三艘航母福建舰，达到了10万吨级。但是，在动力系统方面，第4艘航母非常奇怪。因为，看不出是核动力，还是蒸汽动力。今天，我们就聊聊这个问题。
首先，我们聊聊我国目前发展的3艘航母，分别是：第一艘航母、山东舰、福建舰。上述3艘航母，全部采用了蒸汽动力系统。第一艘航母、山东舰，属于6万吨级航母。舰艏滑跃甲板，舰载机需要滑跃起飞。战机滑跃起飞，无法做到满油满弹起飞作战，大大限制了战机的作战半径和挂载能力。同时，由于吨位只有6万吨，只能搭载20多架歼15战机。
结合我国海军的实际需要和科技水平发展，我国第三艘航母福建舰，各方面全面升级。第一，采用了全通式大甲板的设计，排水量达到了8万余吨。国外媒体推算，福建舰的满载排水量，达到了8.5—8.7万吨左右，属于世界上吨位最大的常规动力航母。第二，福建舰航母，采用了3部器。各种舰载机，都能够弹射起飞。
歼15系列舰载机，属于重型战机
大大提升了作战半径、挂载能力，同时，也增加了各种不同舰载机。第三，福建舰采用了非常新颖的一体化舰岛，进一步提升了航母的航空、航海作业能力。公正客观的说，福建舰航母，属于我国追赶美式大型航母的关键一步，起到了承前启后的重要作用。
但是，福建舰航母，并不完美。福建舰航母，设计方案进行了全面修改，也出现了2个无法绕开的问题。首先，福建舰航母的第3部弹射器，与战机的等待起飞区域，出现了一定的区域重叠。换而言之，第3部弹射器，在很多情况下，需要暂停使用。第二，福建舰航母受到了吨位、框架的限制，只有2部升降机。
福建舰航母，8万吨级舰艇
与之相比，美国的10万吨级航母，基本上都是4部弹射器、3部升降机。如果福建舰航母之后的型号，想彻底解决问题，只能增加吨位，并且舰艇框架进一步调整升级。最近两天，在网络上，出现了我国水泥航母的卫星航拍图。我们可以通过这艘“水泥航母”的布局和设计框架，进一步推测，我国第4艘航母的建造、发展。
从目前的框架布局来说，我国第4艘航母，在吨位上，明显超越了第三艘航母福建舰，达到了10万吨级。因为无论是长度，还是宽度，都明显大于福建舰。因此，国外媒体推测，我国的第4艘航母，在吨位上，应该与美国福特级航母相当，也达到了10万吨级，甚至略大一点。
福建舰航母，承前启后的过渡作用
但是，关于第4艘航母的动力系统，让大家非常看不懂。因为，从卫星航拍图分析，“水泥航母”的舰岛设计，与福建舰的舰岛，设计框架很相似，但进一步优化。同时，舰岛进一步向后移动，几乎与美国福特级航母的舰岛位置相同。一般来说，只有采用了核动力系统，才会舰岛大幅度向后移动。不得不说，舰岛后移以后，有利于增加航空甲板空间，进一步加强航空作战能力。
但是，在卫星航拍图上，“水泥航母”的舰岛后部，又出现了一个小烟囱，这一点非常让人看不懂。因为，如果是核动力航母，根本不需要烟囱。如果是常规动力航母，舰岛又进一步向后移动。关于这个问题，即便是国外媒体也出现了完全不同的推测和分析。
法国戴高乐号航母，4万吨级舰艇
目前，关于我国第4艘航母的发展，出现了2个完全不同的推测方案。第一种方案，认为第4艘航母，仍然是蒸汽动力配置，而且与福建舰采用了相同的动力系统。毕竟，福建舰航母的输出总功率，达到了28万马力，动力充沛。即便是10万吨级常规动力航母，也能够使用这一套动力系统。毕竟，美国的尼米兹级航母，输出总功率只有26万马力，还不如福建舰。
美国尼米兹级航母，现役10艘
从理论上来说，我国具备发展、建造10万吨级常规动力航母的可能性和技术，这是第一种推测方案。第二种推测方案，很有意思。国外媒体推测，我国第4艘航母，有可能是核常混合动力。其中，核动力属于主动力，常规动力属于辅助动力。其实，核常混合动力，并不稀奇。法国的戴高乐号航母，由于核反应堆的功率不足。
美国福特级航母，现役1艘
后来，又加装了辅助柴油机。美国的福特级航母，也是类似的情况。福特级航母上，采用了四台FM 48/60 CR型柴油机，主要负责提供发电、供电。国外媒体推测，我国的第4艘航母，极有可能也是类似的动力配置。核动力属于主要动力，柴油机属于辅助动力和供电使用。其实，作者认为，第二种可能性更大，也符合我国的实际需要和情况。
我国004型航母的设想图
“水泥航母”的舰岛后部，有一个小烟囱。极有可能，就是辅助柴油机的排烟需要。当然，这是国外媒体的推测和分析，关于我国第4艘航母的发展，我国并没有证实。当然，福建舰极有可能在2025年内服役。从时间轴计算，我国建造、发展第4艘航母，已经是势在必行的事情。
004型航母的设想图，很有意思
关于我国海军舰艇建设、发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
