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无围壳X型尾舵,中国新型潜艇的突破性设计,从水下威慑敌方舰艇

时间:2025-02-09 19:09:18        来源:都市军事

 据美国知名网站《海军新闻》2月的报道,在中国广船国际的干船坞当中正在建造新型的无围壳的潜艇。海外开源情报分析师MT安德森通过卫星影像从中发现,这艘潜艇长大概是45米、宽5米。它有两处特别的设计,一个是它没有围壳,通常潜艇都是有围壳的;二是它是X型的尾舵,中国是唯一造这种潜艇的国家。

传统的潜艇指挥塔围壳,通常是一个高耸的圆柱形的结构,用于容纳潜艇的导航、通信和观察设备,但围壳也是造成潜艇噪音的一个重要的原因,没有了围壳,潜艇的隐身性能当然会大大提高,所以这是一个开创性的设计。

X型尾舵,其四个尾舵舵面不是呈十字形布局的,而是呈X形的。纵向和横向尺寸相对来说都比较小,一般不会超过潜艇直径的尺寸。相比较于传统的十字型尾舵,X型尾舵会大大减少声纳的反射波,大幅提升潜艇的隐身性能。

更重要的是,这种设计不仅提高了潜艇的水下航行灵活性,还大大降低了触碰海底障碍物的风险。因为一旦尾舵被撞坏了,那这个潜艇。也包括其他水面舰艇就没法航行了。

45米的艇长,大于微型潜艇和潜航器,大约是美国“虎鲸”XLUUV潜航器的两倍多,但又小于常规潜艇。从这个排水量来看,45米的艇长的潜艇,可能它的排水量在1000吨左右。

现在外界对这艘新型潜艇有两种判断,一个说它是无人的潜艇,第二个也有人说它是有人潜艇。如果是无人潜艇,其内部空间足可以容纳尺寸比较大、数量比较多的武器装备,或者用于搭载模块化的任务载荷,从海底传感器网络到“蜂群”母艇都有可能。如果是有人驾驶的,则可能开创“微型战略核潜艇”的新概念,甚至可以在南海构筑机动式的、核潜艇的前沿威慑阵地。从各种情况来看,似乎是无人潜艇的可能性比较大。

如果是一个大型的无人潜艇,其搭载的动力,它可以以3节到8节的水下速度,续航里程可能会超过1万公里,续航时间可能能达到几个月。这种特殊潜艇将来能起到什么作用呢?

一是担当“水下狙击手”。无围壳设计可以把潜望镜的深度压缩到6米之内,配合电动推进系统实现“坐底潜伏-瞬时突袭”的战术,成为海上游猎的“水下狙击手”。

二是担当“水下哨兵”。艇内的超大容积,可以搭载12到18个“海翼”级滑翔式的无人潜航器,构筑其半径300公里的水下监控网。

三是担当“水下电子欺骗者”。如果它配备多频段声学模拟系统,在关键海区和航道制造“幽灵舰队”的效应,那恐怕会让对手草木皆兵,反正它应该不是民用的,否则就不会设计成静音型的了。

假如我们有几十艘这样的大型无人潜艇,被部署到“第一岛链”的关键水道,并形成一个隐秘的伏击区,将能足以威慑对手水面舰艇编队在中国当面的活动。