众多军迷朋友们翘首以待多年的歼-35战斗机终于官宣亮相，这无疑是一个非常值得庆贺的大好事，相信每一个关注国防、关注我国科技进步的朋友都会为之振奋，为之自豪！值得注意的是，此次公开在珠海航展上亮相的歼-35战斗机，是隶属我空军的战斗机，并且还有了歼-35A的正式型号，这显然说明该型号战机已经在空军之中正式服役。我空军也因此拿下了一个“世界第二”：继美国空军之后，第二个同时装备两款五代机的空军！
笔者认为，歼-35战斗机的服役，意味着我军在隐身战机的发展方面学习了两条美国的先进经验，同时也完美地避开了美国踩过的一个“坑”。接下来，我们就一起来聊一聊这个话题。
首先先说第一条先进经验，那就是隐身战机的多用途化。我们大家都知道，美国之所以在发展了F-22这款先进的重型五代机之后，又拿出了F-35这款中型战机，目的之一就是为了解决美国海空军和海军陆战队机型种类太多，通用性不够强的问题。在F-35问世之前，美国海空军和海军陆战队分别装备有F-16单发中型战斗机、F-4战斗机、F-18系列舰载机和海鹞战斗机等各种飞机。因此，美国决定研制一款多用途战机，在未来将这些战斗机全部进行替换，这样就可以大大便利美军的后勤工作，同时也能够大大降低战机的生产成本。另外，由于F-35是一种“联合打击战斗机”，也就是说该型号战机同时还拥有较强的对地打击能力，因此英国作为该型号战机最重要的“股东”之一，也希望用其代替英国空军的狂风战机。
毫无疑问，目前F-35战斗机的发展虽然有些磕磕绊绊，但是还是基本完成了这一历史任务的。在可以预见的将来，美国的海空军和海军陆战队必将全面换装F-35系列战斗机。而且由于该型号战机可以通过不同的型号满足不同国家空军的需求，因此F-35战斗机也是目前出口成绩最好的五代机。
而我军的情况与美军当时确实有一定的相似性。我空军目前虽然装备了大量的歼-20五代机。但是值得注意的是，我们目前还有不少歼-7、歼-8、歼-10、苏-27、苏-30、歼-11、飞豹等多种型号的战斗机。这些战斗机在未来的五代机时代，都将面临退役。由于成本和功能的原因，也不可能全部用歼-20进行替换。因此，我空军无疑非常需要一款装备成本和使用成本都不高，同时多用途性又较强的战斗机在未来替换这些五花八门的三代四代机，因此，歼-35这款中型隐身多用途战斗机就应运而生了！
除了满足我们自己的多用途需要之外，歼-35还有一个重要的历史使命，那就是用于出口。当初的美国就是这么干的。美国自己有强大的F-22，但是一方面F-22性能太强，美国并不愿意这种战机的技术扩散，另一方面F-22的强大性能对于很多国家而言也是过剩的，再加上强大的性能必然带来高昂的成本。因此，为了打开五代机国际市场，美国就推出了F-35战斗机。而我们的情况也有类似的地方，歼-20战斗机目前来看不太可能用于出口，而造价更低、性能更多样的歼-35战斗机则正合适，假以时日，等到我们自己的歼-35大批量服役之后，全球各国看到了这样的示范效应，歼-35的国际订单必将纷至沓来。
说完了美国的先进经验，我们再来说一说美国踩过的“坑”。我们知道，我国拥有一南一北两大战斗机研究机构。在四代机时代，北边的沈飞拿出了包括歼-11战斗机、歼-15舰载机和歼-16战斗机等在内的多款先进战机，南边的成飞也不甘示弱，歼-10战斗机、和枭龙战斗机就是成飞的代表作。而到了五代机领域，成飞更是率先拿出了歼-20这款堪称石破天惊的产品，这一下子让成飞在五代机领域拔得了头筹。
而如今，沈飞也成功拿出了歼-35，沈飞也已经赶上了五代机时代，我国在五代机时代也就同样可以维持一南一北两大所的格局了，这显然有利于两者进行有序的良性竞争，这对我国的科研事业发展无疑是大有好处的。在这样的竞争格局下，成飞也会继续改进歼-20战斗机，沈飞也当然会深挖歼-35的潜力，最终得到好处的，就是我们的海空军。
反观美国，F-22和F-35都交给了洛马一家研制生产。美国的五代机，或者说整个西方世界的五代机都是洛马一家独大，没有了竞争压力的洛马不仅关停了F-22的生产线，而且还不思进取，一心躺在F-35的功劳簿上吃老本，导致如今F-35项目不仅成了美国历史上最花钱的装备项目之一，而且该型号战机问世多年不要说新的改进版了，就连已有的版本都出现了问题，甚至还发生过被盟国拒绝接收的情况（比利时曾经拒绝了两架尾号为AY-01和AY-02的F-35战斗机，原因是技术不达标）。
如今，空军版本的歼-35A已经正式官宣，下一步我们就该期待海军版本的歼-35了！相信那一天不会太远！
