最近的福建舰内部的大量细节亮相，算是让不少军迷朋友大饱眼福。这也侧面说明福建舰的海试情况良好，可能已经进入了试巡结合，很多细节也开始慢慢亮相，尤其是舱室内部的很多画面，可以看出开始逐步淘汰俄式技术，使用美式装机机库了，看来对损管重视我们是不亚于西方的。
根据视频内容来看，这次出现的福建舰内部细节主要是机库大门。直观可见，这个机库大门尺寸是真的很大，1米7以上的成年人身高在这个机库面前显得有点渺小了。这里顺便放出福建舰、山东舰和第一艘航母三艘航母的机库对比，大家可以看下，是不是一个比一个大，不愧是8万吨的重型航母，这实力是肉眼可见的。
然后就是这个机库大门也是很有讲究的，通过大门侧面不难看出，这是一个双面双层的结构，目测大概是一个10-20厘米厚度的防火门。那么之所以这么厚，除了考虑到防火，而且还有防爆的需求。因为在实际作战环境中，舱室如果遭到攻击或者因为内部事故产生明火后，很容易引燃机库内的航空燃油或者弹药，这样一旦产生爆炸后，就需要大门具备一旦的装甲防爆能力了。而一般美式航母都会采用这种装甲门。但这项技术在新型航母上则是首次使用，因为最早的第一艘航母使用的就是俄式卷帘门。
卷帘门大家应该并不陌生，很多商场内都会安装防火卷帘门，好处是薄薄一层重量轻，而且不占位置，平时收拢后固定在顶部。但缺点也很明显，那就是只能防火和防有毒烟雾，但无法防止爆炸冲击。而装甲防爆门正好相反，重量更重，而且有相当的厚度更占用舰内空间。那么到底用俄式技术还是美式风格就是一个问题了！
由于第一艘航母最早改进基础瓦良格就是俄式航母，因此第一艘航母和山东舰基本上采用了俄式风格的内部设计，不仅是机库装甲门，甚至包括机库的大门。
比如第一艘航母的机库大门采用的是一体式大门，而福建舰则采用和福特级类似的三段式大门。这种类似的细节还有很多，很显然美式航母的设计是更注重损管安全的，这可能也和美国航母曾经在多次战损的情况下死里逃生有关，这奠定了西方航母设计更加注重安全性。
而反观俄式的航母，一直都给人一种不注重损管设计，毛毛糙糙的感觉。甚至在船坞维修的时候，都可能被一把大火烧的面目全非。既然已经有现成的正反面的教材了，那我们当然要吸收更先进的经验了。
除了内部机库的情况，福建舰甲板上的图片也惊人的细节，那就是弹射器所用的“弹射梭”，简单说这个部件就是链接飞机和弹射的主要部件，也是动能传递的主要方式。那么这个东西到底难在哪呢？别小看这么一块部件，弹射时要承受至少7个G的过载，这对该部件的结构强度、耐高温能力，以及应力形变等都有很高要求。猜测我们肯定是突破了先进合金技术了，这部分绝对是达到或者超过了福特级的水平了。
其实在航母技术方面，我们一直知道自己是后来者，因此很多方面我们一直在虚心看齐向西方海军，毕竟不断强大自己，就是不能闭门造车，故步自封，只有把别人的好东西都学成自己的，才能积累下来由量变到质变。
但其实说起来简单，做起来却不容易，要把别人东西学到位可没那么容易，不然过去几十年内，为什么没有一个国家能够在航母发展上接近美国呢？而福建舰的发展水平，显然是超过美国为首的西方预料的，这已经不是拥有一艘或者两艘航母，而是用了20多年的时间直接从一无所有，直接对标到了福特级的水平。这换谁，谁不汗流浃背？而且还是西方在科技领域全方位制裁中国的结果。福建舰这次的诸多细节，是真的让美国一身冷汗了。
