目前各大主流媒体都已经报道了7月25日中俄两国战略轰炸机部队的第八次联合巡航，但是从俄方最近解密的情况来看，真正的对抗远比媒体此前所说的要精彩得多，而且俄罗斯方面首次披露，本次中俄战略轰炸机联合巡航，不仅仅有中俄两国的战略轰炸机，还有更为关键的预警飞机参与和指挥行动，而这也是解放军空中预警机KJ-500预警飞机和美军现役的E-3B预警飞机的首次正面较量。
（解放军轰炸机首次抵达白令海，让美军有点手忙脚乱）
按照最初的报道：7月25日，解放军出动2架带有电子对抗吊舱的轰-6J型轰炸机，与俄罗斯2架图-95MS战略轰炸机组成联合编队，在阿拉斯加周边进行了超过5个小时的联合巡航，俄军还出动了苏-30MS和苏-35S战斗机为中俄两国轰炸机编队提供护航。在发现了中俄轰炸机联合编队以后，美军出动了F-16和F-35战斗机各2架，加拿大则出动了2架CF-18战斗机，一共6架战斗机对中俄轰炸机编队进行了跟踪监视。
（空中预警机KJ-500首次亮相白令海）
不过在5天之后，俄罗斯媒体报道了中俄本次巡航的详细过程，而这些细节又一次让我们眼前一亮：原来本次中俄战略轰炸机联合巡航，我们不仅仅出动了2架轰-6J轰炸机，同时还出动了1架空中预警机KJ-500预警飞机，俄方也出动了1架A-50预警飞机。起飞预警飞机，目的是为轰炸机和护航战斗机提供早期预警，因为美军一旦发现中俄的轰炸机编队，必然会派战斗机前来“围观”，而我们则需要对美军的反应做出准备。
果然，美军和加拿大军队总计派出6架战斗机前来跟踪监视中俄两国的轰炸机，不过美军显然没有预料到，中俄都派遣了预警飞机前来助阵。虽然美军在白令海上空一直有一架E-3B预警飞机在巡逻，但是从交手的情况不难发现，E-3B的有效探测距离明显不如我军的空中预警机KJ-500，所以在E-3B探测到我军空中预警机KJ-500之前，我们就提前探测到了E-3B的存在，并且也发现了6架前来拦截的美国、加拿大战斗机。
因此，空中预警机KJ-500提前对护航的俄军苏-30SM和苏-35S战斗机发出了警报，得到消息的俄军战斗机迅速和轰炸机编队拉开距离，并占据了优势位置，而美军和加拿大战斗机虽然依照E-3B的指挥，准确找到了中俄的轰炸机，但没有及时发现后面的我军空中预警机KJ-500预警飞机。等到美军E-3B发现我军空中预警机KJ-500的时候，已经太迟了，美加空军的战斗机都贴着中俄的轰炸机飞行，反而成为俄军战斗机最好的靶子。
（空中预警机KJ-500是当前解放军的“眼睛”）
空中预警机KJ-500虽然是用涡桨动力的运-9运输机改装而来，其平台性能并不优越，但得益于我国最近20多年微电子技术的进步，该机是目前全球唯一一种配备数字化某型相控阵雷达的预警飞机，因此虽然平台体积不大、雷达的功率也不大，但却能够保证更远的探测距离和更高的探测精度，同时也具备更强的抗干扰性能。正是依靠空中预警机KJ-500自身卓越的性能，才能够让中俄两军在本次对峙中做到“先敌发现”，然后做到“先发制人”。
（这是解放军轰炸机首次出现在北冰洋上空）
另外还需要说明的是，从俄媒发布的消息来看，解放军本次不仅仅玩了一招“先发制人”，还玩了一招“声东击西”：本次中俄战略轰炸机巡航分成了两个编队，其中一架图-95MS和一架轰-6J在白令海上空巡航，吸引北美防空司令部的注意力，而且他们成功了！美加两军出动了6架战斗机严密盯防中俄这两架轰炸机。但是另一面，我国第二架轰-6J从俄罗斯“阿纳德尔”空军基地起飞，在俄军另一架图-95MS的配合下，两架轰炸机越过白令海峡，直插北冰洋，这一路轰炸机完全没有遭到美军任何拦截，如果是实战的话，这意味着中俄这一路轰炸机编队已经突防成功，足以向北美大陆发射核巡航导弹。
（美国和加拿大的战斗机只盯住了白令海上空的中俄轰炸机，自己却成为俄军护航战斗机的靶子，同时还让另外一组中俄轰炸机成为“漏网之鱼”）
总之，从俄罗斯媒体曝光的消息来看，本次解放军和俄军首次在阿拉斯加周边巡航，可以说收获颇丰！从战术上很明显，解放军的空中预警机KJ-500在实战状态下确认可以在足够远的距离上提前发现F-35这样的隐身战斗机，还能指挥俄军苏-30MS和苏-35S做好战斗准备。这意味着，未来在空中预警机KJ-500指挥下，即便是苏-30MS和苏-35这样的四代半战斗机，也有足够的能力和F-35这样的五代隐身战斗机对抗。另外，中俄轰炸机“兵分两路”“声东击西”的打法显然很有效，美军完全猝不及防，顾此失彼……以后看来解放军确实应该多来阿拉斯加逛逛，给美军也上上战术课。
