南部战区海军“山东号”航母战斗群组织例行远洋训练，原本不针对第三方。哪怕是真的要针对谁搞训练，也绝对和菲律宾这种国家无关。
可偏偏菲律宾要刷存在感，在“山东号”航母在台湾以东展开训练后，其海军发言人特立尼达少将，注意是少将，在7月14日接受菲律宾电视采访时妄言：
“中国山东舰在菲律宾海的活动看上去声势浩大，显示出他们的强大，但关于其航母的真相是：他们还未经过实战检验，还需要用数十年时间来完善航母战斗群的作战能力。”
还需要数十年才具备战力？
如果菲律宾的将军都是这种认知水平，估计我们在南海的同志会相当开心，因为后面拿着自拍杆缴械特种兵的“立功”机会还有不少，甚至很大。
可惜还不等我们发力，其主子们就狠狠地拽了一把狗绳。
当地时间7月16日，日本防卫省统合幕僚监部发布了对“山东号”航母一周的偷窥报告细节，相当详尽。
7月9日至7月15日一周之内。
舰载直升机起降：140架次；
舰载歼-15战斗机：240架次；
护航舰艇：6艘。
也就是说一周之内舰载机起降了380架次。
这个数据到底意味着什么呢？
首先说日本不愧是偷窥国家，干这种事确实很专业，美海军官网USNI都完全引述了这份周报。日本为了干好这个活，派出了“曙”号、“雾岛”号、“神通”号3艘驱护舰，并出动了日航空自卫队跟踪拍摄。
以日本人小处精明的作风，不止详细记录了“山东号”航母舰载机的数据，还列出了每天出现的舰艇。
美官网发布的数据，如7月10日：
位置：宫古岛东南267海里
航母：山东
巡洋舰：延安
驱逐舰：桂林
护卫舰：运城
快速战斗支援舰：查干湖号（905）
这也再次提醒我们，日本间谍情报活动很精细，对我贼心不死。
其次对比我们自己的数据，可以看到战力的稳定性。
日本记录的，7天起降了380架次，平均每天约55架次。
2023年4月山东舰远海训练，在7-9日的3天训练中起降舰载机约120架次，平均每天40架次；在7日至24日的整个远海训练期间，山东舰舰载战斗机和直升机起降合计约620架次，创造了当时的历史最高记录，平均每天为34架次。
2023年9月山东舰年度第二次远海训练，共计训练5天，创造了单日出动60架次的记录。
2023年10月山东舰年度第三次远海训练，在10月28日至11月5日9天训练活动中，山东舰累计起降舰载机570架次，平均每天更是高达63架次。
综上不难看出两点：一是山东舰航母本身出勤能力极强，16个月内4次出岛链远洋训练，这表明了山东舰状态极佳，召之即来，来之能战；二是山东舰舰载机的能力持续稳定、可靠，出动能力已经稳定在日出动40-60架次水平。
最后对比一下其他国家航母数据，可以衡量山东舰战力的段位。航母舰载机出动架次率是衡量航母作战能力的关键指标之一。无论是对海攻击，还是实施对陆打击，以及空中截击，更高的出动架次频率意味着更强的打击威力、防护能力和更多的战术选择。
山东舰从体系上来说，源自俄系航母。2016年俄海军“库兹涅佐夫”号航母曾参与叙利亚反恐作战。事后统计，其在参战的40多天里，舰载机累计出动400架次，平均每天仅10架次左右。
显然山东舰远远超过了其前辈。
另一个可以拿出来对比的是法国海军“戴高乐”号航母。在打击“伊斯兰国”等恐怖组织的行动中，它创造的最高记录是平均每日出动50-60架次舰载机。
法国航母，是除美国之外第二个拥有蒸汽弹射航母运作能力的。“戴高乐”号航母与“辽宁号”“山东号”都同属中型航母。从日出动舰载机架次率看，滑跃起飞的山东号，与蒸汽弹射起飞的戴高乐航母相当。
航母运作经验最丰富的是美国，其现役主力“尼米兹级”航母出动率怎样呢？美国航母数据较为充分，“尼米兹级”航母舰载机持续作战条件下，日均出动架次数可以达到110次左右，其中战斗机可以持续出动85个架次，直升机、运输机出动25个架次。
另外美国最新入役的“福特级”航母，公开数据是日出动160架次。
也就是说，“山东”号航空母舰此次前出西太平洋，在日均出动总架次数上，相比美国海军现役主力航母还是有差距的，大概相当于“尼米兹级”日出动架次数的50%左右。
不过“尼米兹级”“福特级”航母都是大型航母，其舰载机单机出动率日均1.63架次，而我们的歼-15达到了1.5架次，这个关键数据与美已经基本持平。等“福建号”这艘大型航母正式服役后，预计日均总架次数会与美国航母拉平，甚至采用的“福建号”，可以直接对标美“福特号”。
综上情况，从舰载机出动率这个关键指标上看，作为中型航母的山东舰战力已属可观，虽与航母运作能力最强的美国相比，还有差距，但是除美国之外，也就是中国了。哪怕传统海军列强英法海军，也被中国超越。
因此对于我们航母的能力，我们既不必因为菲律宾将军的胡言乱语妄自菲薄，也不能就此骄傲自满。
星辰大海的征途，还需要大家一同撸起袖子加油干！
