自2012年“辽宁号”航母服役以来，短短10年内我国便有3艘航母接连亮相，创造了人民海军的奇迹！
尤其是第三艘福建舰航母更是备受瞩目，全国人民都在期待其能够尽快服役！
这几天，福建舰航母又传出一个重磅好消息，该舰已在拖船的辅助下离开了船厂码头，很多细节引起了广泛讨论，关于“福建舰动了”的各种消息与图片在网上疯传，很可能意味着该舰海试在即！
美西方时刻盯着福建舰航母的进展情况，过顶卫星发现航母与码头的距离发生变化。
据媒体报道，根据西方商业卫星最新图像显示，中国第三艘航母福建舰于本月19日短暂离开码头。
对比一周前的卫星照片，福建舰的身边围绕着好几艘拖船，该舰与码头间的距离也有所扩大，很显然是被多艘拖船拖曳离开了码头。
从卫星图片上看，不少于6艘大型拖轮正在将福建舰拽离码头。福建舰的甲板上还有几个“红色方块”，有可能是重物小车，正在执行重物弹射试验。
另据报道，福建舰于不久前短暂离开过码头，很可能是去执行了倾斜试验，也有可能是清理了船底淤泥，现在码头外侧航道的船只，也被清空了一大半。
另外，还有眼尖的网友从另一组照片中发现了一个重要的蛛丝马迹，能够看到福建舰的舰艏部分，疑似搭起了一个临时的棚子。有猜测称，这或许是一个观礼台，又或者是为了进行弹射试验，特意准备的临时工作间或观察室。
总之，尽管尚未有官方消息正式公布，但是诸多的卫星照片细节及相关猜测，都表明福建舰的海试出航时间，确实为之不远了。
我们要知道，福建舰与前两艘中国航母的最大不同之处，便是首次铺装了三条弹射轨道装置，一改前两艘航母的舰艏甲板上倾“滑跃式”起飞方式，变成了直接在航母上弹射起飞，并且使用的还是全球最先进的技术。
福建舰采用起飞方式，不仅实现了我国航母在该类型起飞模式上从0到1的历史性突破，并且一出手就是全球最先进、前沿的技术，直接追平了全球第一海上强国美国，并遥遥领先于世界上其他的海军强国。
福建舰想象图。
尽管美国海军“福特”号是一艘核动力航母，拥有充沛动力，但该舰使用的是中压交流电力系统，该系统无法承载如此大的瞬时电流功率，使得美国的装置达不到设计与使用标准，并且故障率奇高，弹射几十次就要停机保养维护，极大地拖累了该航母的战斗能力。
而我们中国福建舰使用的，是由中国海军少将院士团队，研发的中压直流综合电力系统，院士对该系统的评价原话是：“比美航母电力系统要整整先进一代”！
所以福建舰的电力系统对装置的支持度更好，不会出现“福特”号航母曾多次发生过的电力短缺甚至全舰停电状况。
正因于此，福建号的海试验证项目，才会有如此大的关注度，在海试时要取得的验证和使用经验十分关键重要，不仅与福建号正式入役息息相关，还将会直接影响到我国未来所有先进航母的设计与建造工作。
另外，福建舰在海试的过程中，需要调试导弹、火炮的升降装置、指挥控制系统、雷达系统、动力航行系统等等，还要对飞行甲板、管线外壳等打上相应的标签与标识。相关海试工作的内容十分繁复，当一切按部就班完成之后，才能通过中国海军的验收。
当中国海军正式接受该舰后，还要分阶段再对航母的侦察探测、火力系统、起降系统、舰面系统等，进行好几轮的严格测试，以及等到完成器的无载荷使用试验、直升机起降试验等后，才会正式对有人驾驶的舰载机，进行最重要的起降试验！
总之，无论是福建舰的海试还是其他后续测试工作，很多方面都会创造世界航母使用史上的首次纪录，我们已经无法再摸着“鹰酱”经验过河，但每一项测试经验能够促进中国海军的军事实力暴增，加速祖国的统一大业！
