就在最近央视发布了一段只有七秒长的视频，然而就是这么一段小小的视频，直接“震惊友邦”了。这段视频虽然短，但是每一个展出的细节都是重磅炸弹级别的。各路网友和专家都纷纷出来分析这个视频中到底展现了什么样的惊人科技。
首先，这个视频明确提到了这次测试的，正是大名鼎鼎的JF-22超高速。这个今年六月份左右才刚刚完成验收工作。这次测试画面的流出，基本上确定了该款已经正式具备了参与实验的能力。
那接下来问题来了，JF -22作为目前全世界最先进的，可以在130毫秒的实验时间内，通过爆轰驱动，制造出30马赫的超高速飞行环境。也就是说，有资格在这个里面进行测试的，最起码也得是高超音速载具。如果基础设计速度无法达到20-30马赫，那么这玩意儿都没有上这个的资格。
而这样的飞行器在世界范围内屈指可数，哪怕是中国意外，也就只有俄罗斯的先锋滑翔飞行器。就这样它的速度也才只有20马赫。至于美国，有个10多马赫的东西就得当成宝贝供着。
那么这次七秒视频中，公开的这个过的实验性飞行器模型，到底是个什么东西呢？
首先让我们看看其气动外观。
这个飞行器采用了倒T型气动舵面。这个结构显然不属于目前我国的高超音速武器的范畴。毕竟现在中国使用的是滑翔体弹头，其特点是采用了锥形乘波体或密切锥乘波体设计，主要用于在近地距离上进行滑翔攻击。总的来说这种武器的使用限制还是挺大的。所以本虎猜测这次更换气动外形，就是为了研发一种无粘性乘波体飞行器。
这种飞行器设计主要目的就是为了优化粘性效应对飞弹飞行产生的负面影响，进而大幅降低乘波体表面的摩擦阻力，使其能够在最大升阻比和最小阻力系数间取得一个完美的平衡。
根据美国空气动力学家安德森和鲍尔卡特的说法，无粘性乘波体相对于一般的锥形乘波体可以达到的25马赫的超高速
这个设计理念非常简单，基本上中美俄三国都有想到，也有相应的论文文献论证其实现的可能性。
但是在技术难度上就是另一件事情了。如果这个技术真的能简单实现，那么也不至于全世界所有国家，在研发高超音速导弹的时候都优先考虑锥形乘波体设计。
也正由于这次我国开发的高超音速武器，其基本速度是奔着25马赫以上取的，所以他才有资格吹JF-22超高速而不是其他测试速度较低的进行测试的情况。
此外，还有一点值得注意，前面说了它采用了倒T型气动舵面，这种设计赋予了飞行器更大的启动面积。该设计可以有效提高飞行器的航程，让其实现环球飞行。
说到这里，基本上我们可以确定以下这些信息。这款飞行器的飞行距离和飞行速度都远超我国的某型中近程弹道导弹导弹。
基于以上两点，我们可以得到两个推测。如果把速度当成重点的话，DF -17是我国战术打击力量中的王牌，但由于采用了传统的锥形乘波体弹头，所以基本不具备战略打击能力。而这款采用了新型无粘性乘波体弹头的飞行器将会成为我国的高超音速战略打击力量，和东风-17导弹形成战略和战术上的高低搭配。
但如果我们把重点放在航程上，就会发现这玩意儿也有可能是我国未来的亚轨道空间飞行器，抑或是空地运输飞船的雏形。前者可以用于在亚轨道进行长时间飞行停留，后者则可以用于协助太空探索。提高我国的空间站和陨石防御网络的建设效率。
当然，也不排除美国人猜测的那样，使用亚轨道飞行器发射东风-17导弹，实现一小时打遍全球的可能。
但是不管这玩意儿的真身到底是什么，这次视频的出现都证明了我国开发的JF-22，绝对不是外媒宣称的面子工程，而是真的具备实际的战略意义的高级设备。正所谓工欲善其事必先利其器，美国最先进的性能远远落后于中国，这也是他们一直无法开发出媲美中国的高超音速飞行器的核心原因。
