2025年8月，中国央视最新军事纪录片《攻坚》罕见曝光东风-100导弹实弹演训画面，在全球防务圈引发巨大震动。据美国战略与国际问题研究中心（CSIS）2025年发布的《全球远程打击武器年度报告》，中国已成为全球唯一实现全程4马赫巡航导弹量产并实战部署的国家。与此同时，《简氏防务周刊》最新数据显示，美军现役“战斧”巡航导弹的最大速度仅0.8马赫，俄罗斯“口径”则为0.9马赫。
中国“武统神器”突然隐身
东风-100首次亮相是在2015年前后，彼时外军情报界惊呼中国突破了超音速巡航导弹“三难”瓶颈：速度、射程、隐身，三者兼顾难度极高。这种导弹采用先进的气动布局与吸气式动力，实测射程达到4000公里，飞行速度全程4马赫。它不再是纸上谈兵，而是实际部署、可随时发射的战场利器。
2025年8月，央视纪录片中，东风-100再次出现在火箭军实弹演练现场。近十年来，这款导弹几乎没有公开曝光。每一次浮出水面，都引发国内外防务研究机构的高度关注。美国海军研究院专家在接受《华盛顿邮报》采访时直言：“东风-100的出现，将美国航母战斗群的安全带拉到了历史最低点。”
东风-100的最大技术突破，是实现了全程高超声速巡航。导弹飞行中可在超低空贴地飞行，同时具备机动规避能力，采用复合制导系统，末端命中精度达到米级。最令人胆寒的“灌顶式”攻击模式，导弹在终端阶段从高空俯冲，几乎不给任何防御系统反应窗口。理论上，即便不携带高爆战斗部，仅凭动能就可以贯穿航母甲板。
东风-100为何“冷板凳”？
在绝大多数国家眼里，东风-100的技术指标已代表了巡航导弹的巅峰。美国2025年最新远程打击武器报告明确指出，全球范围内能突破2马赫的巡航导弹寥寥无几，中国却实现了4马赫的战术级常规导弹实战部署。更不必说射程跨越3000公里大关，远超美俄同类装备。
但出人意料的是，东风-100在服役不到十年后，公开信息显示其量产规模极为有限，甚至有消息称已停产。火箭军相关旅队并未扩编，东风-100的地位逐渐从主力转为“备胎”。2025年8月的公开画面，也未见批量装备迹象。
原因并非外界猜测的“技术难产”，而是装备体系的极速迭代。2015年东风-100刚刚亮相时，正值中国弹道导弹反舰能力迎来大爆发。东风-21D、东风-26等新一代反舰弹道导弹悄然列装。东风-26的最大射程可达5000公里，中段飞行速度超过6马赫，末端冲刺可达18马赫，战斗部动能足以将航母击穿。与之对比，东风-100虽然速度快，但巡航导弹本质决定了“低空横飞”，面对现代海军舰载防空系统，拦截概率仍不可忽视。
火箭军内部逐步形成共识：在反舰领域，弹道导弹“跨大级”优势明显，突防、威慑、打击效果兼具。巡航导弹路线只能退居二线，成为特种打击的补充选项。装备升级大潮下，有限的产能、预算、宣传重心，更多投向了新一代高超音速武器与弹道导弹家族。
技术极限与“淘汰”
超音速巡航导弹的“三难”一直是全球防务技术难题。首先，导弹要持续保持超音速巡航，发动机必须具备极高的推重比和燃油效率。传统设计下，提升速度会牺牲射程，或导致有效载荷锐减。其次，超音速飞行会显著提升导弹红外特征和雷达反射面积，容易被敌方探测。最后，导弹本体尺寸增大，增大了部署和隐身难度。
东风-100通过多项关键核心技术攻坚，将气动外形、动力系统、复合制导、抗干扰能力等各方面做到极致。2025年，多家国际防务分析机构将其评为“全球唯一具备战区级常规快速打击能力的超音速巡航导弹”。
但随着2020年之后，中国在高超音速武器领域的突破，东风-100的技术优势被迅速“内卷”。高超音速滑翔弹（HGV）和高超音速巡航导弹成为全球军事科技的“皇冠明珠”。东风-17、鹰击-21、空基高超弹等新型武器，飞行速度轻松突破5-16马赫，并具备更强的变轨机动能力、航程和突防水平。
弹道导弹与高超音速滑翔弹的结合，使中国具备了“全域打击、全时威慑”的战略能力。东风-26、东风-17等导弹可从远离海岸线的纵深地带发射，一举将航母战斗群逼离第一、第二岛链。传统超音速巡航导弹，无论性能多么极致，在战场角色上都被新一代武器“降维打击”。
不是东风-100不强，是中国变化太快
美国防务界对于中国东风-100的“突然隐身”充满困惑。2025年《全球军力平衡报告》点名东风-100为“全球最强超音速巡航导弹”，但也承认中国弹道与高超音速导弹技术已领先一代以上。欧盟防务智库则评价称：“的快速武器升级，甚至超出了西方军事理论的想象。”
东风-100之所以被“冷落”，本质不是因为其技术落后，而是的战略思维和装备体系在新一轮军事革命中主动“自我超越”。对比美俄，当前美军仍在大规模采购亚音速“战斧”系列，俄罗斯“口径”系列同样在乌克兰战场表现有限。中国却已经完成了从超音速到高超音速，从巡航到弹道的“三级跳”。
2025年美军公开数据显示，现役“战斧”Block V的射程提升到1800公里，但速度依然维持在0.8马赫。俄军最新型“锆石”号称可达9马赫，但量产部署难度极高。中国东风-17和鹰击-21等高超音速武器，已经在南海、东海、西太平洋方向形成常态化部署，极大提升了战略威慑力。
火箭军最新装备体系更强调“全方位升级换代”，淘汰落后产品，优先发展有跨时代意义的主流武器。东风-100被边缘化，其实是中国军工“自我迭代”速度过快的必然产物。即便如此，东风-100依然被视为中国武器装备跃迁的历史见证。
东风-100的“退隐”，是否还会有惊喜？
全球防务圈普遍怀疑，东风-100的退场并不意味着“彻底消失”。有观点认为，随着未来无人化、智能化、集群作战的发展，东风-100或将升级为某种“平台型”导弹，承担特殊任务，如电子干扰、战略欺骗、饱和打击等新型战场角色。
2025年8月，东风-100在央视纪录片中的罕见现身，有分析称这或是对外释放的“战略信号”。在台海和西太平洋局势持续紧张的背景下，东风-100依然具备极强的战术威慑力。对于美国航母战斗群而言，即便“主角”换成东风-17、东风-26，东风-100依然是不可忽视的“底牌”。
全球主要军事强国目前都在加速高超音速武器研发。日本、韩国、印度等国也在2025年后宣布进入“高超音速时代”。但在工程化量产和实战部署层面，距离的现有能力依然有显著差距。美国防部2025财年预算报告，专门增加了高超音速武器研发经费，但坦言“短期内难以形成体系化战力”。
中国的下一代高超音速巡航导弹，正在研发阶段，预计将采用可重复使用动力系统、智能化制导、模块化作战单元。业内普遍预测，未来五年内，中国将在高超音速巡航领域继续保持全球领先。
