中国造了个渤海怪物？这是美媒最近的疑问之一，他们看到了一张露出半截机身的照片，忍不住啧啧称奇。
近日，美国海军新闻网刊载了一张据说是国产新型地效飞行器的图片。如果图片属实，则表明国产地效飞行器发展进入了一个新的阶段。
（NAVYNEWS刊载国产新型地效飞行器图片及想象图）
由于外方不知道国产新型地效飞行器的编号，所以他们取了一个绰号“渤海怪物（Bohai Sea Monster ）”。这个名称显然借鉴了当年的“里海怪物”（Kaspian Monster）。
上世纪80年代西方侦察拍摄到苏联测试大型地效飞行器，由于不知道这是什么东西，加上飞行器外形奇特，就以发现地里海为开头，取了这个名字。
国产新型地效飞行器强调高速投送
地效飞行器顾名思义就是采用地面效应的飞行器，地面效应就是利用地面（海面）对气流的阻隔，抑制气流下洗，破坏翼尖涡流的生成，增加翼下气流压强，从而增加升力，提高升阻比。
地效飞行器最大特点就是升阻比高，其升阻比是普通运输机的2倍左右，相应载荷系数也更高。由于在空中飞行，速度快，最大速度可以达到500公里，比普通轮船快10倍以上。
（国产DXF1000地效飞行器）
国产新型地效飞行器采用类似于飞机的布局，涡扇发动机，显然追求较高的飞行速度，这说明其主要用途应该是快速投送，能够在短时间内将有生力量或者装备投送到预定区域。
从国产新型地效飞行器与旁边起重机对比来看，它的尺寸似乎并不算很大。外界推测国产新型地效飞行器的长度大约在20米-30米。
国产小推力涡扇发动机推力在1吨级，4台起飞推力就是4吨，按照起飞推重比为0.25计算，最大起飞重量大约为10吨，载荷为3吨，相比较之下，国产DXF100地效飞行器的长度为17.5米，最大起飞重量为5吨，载荷为1.8吨。
这个指标在地效飞行器里面并不算大，苏联的鹞式大型地效飞行器长度达到100米，最大起飞重量超过300吨。
国内相关单位在2014年珠海航展也提出过海雕H680地效飞行器方案，最大起飞重量也达到200吨。由于尺寸和起飞重量较小，外界甚至推测国产新型地效飞行器有可能是无人地效飞行器。
（国产200吨级海雕H680地效飞行器）
隐蔽性能好，地效飞行器受到飞行原理限制，其飞行高度很小，一般只有数十米甚至数米高，国产DXF100地效飞行器的飞行高度就只有1米。
这样的飞行高度属于极低高度突防，加上速度较快，对方雷达很难发现。因此地效飞行器适合超低空隐蔽突防，执行特种部队投送、渗透攻击等任务。
国产DXF100地效飞行器在载客的情况下可以乘坐15人，因此国产新型地效飞行器可以投送一个标准的特战分队（12人，全副武装及配属装备、补给）。
外界认为国产地效飞行器还有可以作为武器系统来运用，例如加装探测设备、导弹，执行目标探测、火力打击任务。加装搜索设备，执行搜索、救援任务。
（苏联“花尾鸽”地效飞行器具备反舰攻击能力）
不过地效飞行器也有自己的缺点，受气象条件限制大，抗风浪能力差，DXF100的起降抗浪能力只有1米。另外地效飞行器需要考虑空中、水面两种介质运动状态，飞行状态和操纵规律设计难度大。
我们看到国产新型地效飞行器设计有较大的平尾，以保证飞行稳定性。由于平尾尺寸较大，单个垂尾难以支撑，还设计了双垂尾。
外界认为国产新型地效飞行器采用标准的军用灰色涂装，其主要用途应该是快速投送、紧急运输等任务。按照巡航速度为500公里计算，国产地效飞行器横渡台湾海峡北部只需要半个小时，即使最宽处也只有1个小时左右。
换句话说，他们能够迅速把1个标准特战分队投送到台岛。南海方向，美济岛到黄岩岛距离为350公里，国产新型地效飞行器从美济岛到黄岩岛也可以控制到1个小时之内，如果发生紧急情况，也可以迅速把海警分队投送到现场，控制局势。
国产地效飞行器可以实现1个小时跨越海峡
（正在载客飞行的国产地效飞行器）
另外国产地效飞行器还可以执行目标探测、搜索救援等任务，增强我们对于相关海域的控制能力。
因此国产新型地效飞行器的发展，不但为我们提供一种新的投送手段，也为未来研制更大的地效飞行器积累了宝贵的经验，打下了坚实的技术基础。
如今我们正在见证中国航空工业逐步进入鼎盛时期，大量新概念乃至科幻造型的飞行器都有可能建造实物乃至飞上天空，地效飞行器这种以前得不到重视的装备，如今焕发新的活力也不足为奇。
