“与奥运会本身一样，这段50分钟的旅程被这样设计，是为了让乘客对中国的进步印象深刻。”既然无法忽视中国的成就，那就来点歪曲或转折——这就是一些西方媒体的涉华叙事套路。
《纽约时报》驻华首席记者储百亮(Chris Buckley)2月18日撰文，记叙了自己从北京乘坐冬奥专线高铁前往张家口太子城站的经历。先进的高铁、蓝天白云的优美环境成了他无法绕开的话题。
然而，哪怕是车窗外一闪而过的农房和村庄，也能让这名驻华记者见缝插针地挑些刺儿，刻意强调中国在进步的同时留下了“艰苦”的村民。
此外，身处中方防疫政策严密保护的他，还借着“闭环”措施的由头，对中国的媒体环境进行无理扭曲。
“从北京郊区一排排新建的公寓楼飞驰而过，高铁列车滑进长城地下1400英尺(约430米)深的隧道，驶入一片平原。一排排新种植的松树后，数以百计的风力涡轮机耸立着，它们的叶片长达110英尺(约33米)。”文章写道，“为了跑得快，高铁需要笔直的铁轨——没有急转弯或下坡——中国工程师在修建穿越山丘和山谷的隧道和桥梁方面，处于世界领先地位。”
在文章中，储百亮还记录下了覆盖在山坡上的太阳能电池板、沿途的蓝天和白云，以及被刚下过的雪染成白色的田野。他说，中国承诺要办一届“绿色”奥运会，电力公司也兑现了这样的承诺，旅客从火车窗户就能看到这些努力。
储百亮所拍沿途风力发电机
这样实实在在的图景，也是目睹这一切的储百亮无法回避的。但就这样描述，似乎有点不符合美媒的画风......果然，他找到了“办法”。
在如实记录下眼前所见之时，这名记者仍不忘强调：与奥运会本身一样，这段50分钟的旅程是被“设计的”，是为了让乘客对中国的进步印象深刻。
在文章中，他附上了两张抓拍的沿途村庄和农房的照片。借助这些不那么“先进”的景象，他开始“操作”一番。
“沿途的景色让人瞥见了中国想要逃离过去的农村和工业历史：有马在田里劳作的村庄，或是一个被掏空和废弃的工厂。”
“根据官方统计，超过三分之一的中国人口居住在乡村，真实的数字可能更高。对他们中的许多人来说，生活仍然艰难，缺乏城市居民的社会保障和机会。”
“20多岁、30多岁的村民很少留在这片土地上.....官员在地图上啪的一指，命令道：‘这里搞一个城市’!”
......
储百亮拍下的的沿途村庄的照片
经过他的一番描述，中国高速高质的城镇化发展，倒成了官员的强制政令，更“苦了”农村居民?
仔细想想，就能品出其中的滑稽。
实际上，在中国高速发展的浪潮中，农村居民从未被忽视。去年8月末，住房和城乡建设部部长王蒙徽在国新办新闻发布会上表示，2020年，我国常住人口城镇化率达63.89%。
而这名记者只抓住了这一数字，他有意忽略的是，根据去年2月末国家统计局网站发布的《2020年国民经济和社会发展统计公报》，农村居民收入较快增长;全年农村居民人均可支配收入比上年实际增长3.8%，还要快于城镇2.6个百分点。
另外，去年9月国务院常务会议审议通过的《“十四五”全民医疗保障规划》就提出，进一步减轻人民群众的用药负担，建立覆盖省、市、县、乡、村的五级医疗保障服务网络......
这类数据和政策可以说不胜枚举。
除了挑村庄的刺儿，中方为了保障参加冬奥人员的健康，也为了防止疫情外溢而采取的防疫“闭环”，储百亮也要由此发挥说上那么几句。
“大约10年前，外国记者可能会前往沿线的一个城镇，与当地居民交谈。”
“如今，由于疫情限制记者采访奥运会，我们不可能当面询问当地居民奥运会和高铁带来的变化。即使在2020年之前，在中国报道也越来越困难。”
《纽约时报》记者所乘列车，应为G8811次冬奥专线高铁列车。图为停靠在北京北站的该次列车。
借助中方防疫炒作所谓的“新闻自由”的储百亮，遵循的还是美媒涉华叙事的老一套。但不知道这名记者自己有没有意识到，他之所以能够健康安全地完成这篇并发出，同样有赖于这套体系。
“北京冬奥会闭环管理非常成功，闭环内阳性病例率约为0.01%，可以说是全世界最安全的地方之一。”国际奥委会主席巴赫日前直言，“这是一个非常了不起的成果”。
在世界共庆冬奥盛事的当下，摘掉西方媒体叙事的滤镜，真诚地向世界展示中国，一些西方驻华记者们要走的路，实在还很长。
北京冬奥会各项赛事正顺利高效进行，在关注运动员表现之时，许多外媒也对中国所提供的各类冬奥设施赞不绝口，这不，夸完冬奥村，外国记者又夸起了北京冬奥列车。
据观察者网8日报道，7日当天，美国彭博社驻日本记者森来实由北京乘坐冬奥列车，前往张家口报道单板滑雪比赛，她被北京冬奥列车内部的环境震撼，于是便拍摄视频连发两条推文，向网友介绍起列车上各种便利的设施。在视频中，森来实表示自己正处于中国高铁上，车厢内有插座和wifi，并且防疫措施严格，将闭环车厢与普通车厢分隔开来。
之后，森来实又忍不住发布照片夸赞中国高铁，向网友介绍了车厢内干净整洁的盥洗室、可调节的靠背椅、供休闲的咖啡厅，以及运动员所需的滑雪器材存放处等。
看到这些贴心的设施，外国网友纷纷表示被惊艳到了，直呼“Amazing(了不起)”。
有人积极与森来实互动，询问中国冬奥高铁上有没有无障碍设施。
而森来实再次发布视频介绍道，列车上不仅有无障碍卫生间，还有专为轮椅旅客准备的座位区。
(森来实发布的推文)
森来实发布的冬奥列车视频与照片，吸引了一大波外国网友围观，评论区除了夸豪华似宫殿，还有不少羡慕的声音。值得一提的是，有美国网友感叹中国基础设施建设取得了巨大的成就，并忍不住发布了一张美国铁路的照片，照片上洛杉矶货运火车被洗劫后，铁轨上一片狼藉，满地都是被搜刮过的空纸箱和各种垃圾。还有美国网友直接在评论区圈美国交通部长的推特，喊他来围观、学习中国高铁，并以反讽的语气戏谑，“这看起来和美国高铁差不多，是吧?”
最近一段时间，夸赞北京冬奥列车的外媒报道层出不穷，斯洛文尼亚记者表示，中国的高铁精致又安静，相比之下他们国家要落后很多年。
俄罗斯主持人也表示，他们国家的高铁时速只有200公里，并且运行时也不如中国高铁平稳。
一位俄记者还特意夸赞北京冬奥列车所配备的5G超高清演播室，称方便记者们报道冬奥，信号也很稳定。
森来实在推特上表示中国高铁和日本子弹头列车新干线很像，不过，一家西班牙媒体在刊文介绍北京冬奥列车及中国高铁自动驾驶技术时就特别指出，中国在高铁方面已经超越日本，日本自动驾驶子弹头列车不久前才通过测试，而中国自动列车已经运行2年多了。
实际上，中国“黑科技”已经成为外媒在报道本届冬奥会时的一个重要内容，例如，北京冬奥村中智慧餐厅中的自助点餐服务、机器人从天而降送餐、可以调制鸡尾酒的机器人等。一些外国记者甚至忙着拍照发文，都忘了吃饭。
相信很多来华参加冬奥会的外国朋友都能感受到，中国作为东道主正在竭尽所能为大家提供便利、贴心的服务与帮助，让远方客人能有最好的冬奥之旅。通过北京冬奥会，世界将对中国有更多了解，有更正面积极的评价。
