“2.14恶性撞船事件”已经过去半个多月，直到目前为止，尽管事态升温但并未失控，双方多次协商并未获得任何结果。不过，对满脑袋都是谋“独”执念的民进党当局来说，却是偷鸡不成蚀把米。面对来自大陆的压力，台竟然喊话美方出手，而大陆军机则突然现身“禁区”，直接戳穿了民进党让两岸“分治”局面“永续”的幻想。
当前，两岸代表已经就事件进行了10多轮闭门协商，但台方依然态度强硬，拒不道歉赔偿，甚至拒不归还死者遗体。台“海委会”负责人管碧玲不仅一再编造谎言，而且还对死者恶语相加，这不仅是在死者家属伤口上撒盐，更是严重损害了台当局的“公信力”，对于祸国殃民的管碧玲，国台办发言人朱凤莲痛斥其傲慢冷血，毫无人性。台名嘴郭正亮认为，对于人命关天的案件，台方至今都不仅没有一句歉意，而且还一再编造谎言，隐瞒事件真相，妄图推卸罪责，大陆已经到了忍无可忍的地步了。
有分析指出，这起恶性撞船事件，并非只是一起突发事件，而是一起有计划，有预谋的恶性事件。台“海巡署”本来打算通过在厦金海域展示所谓的“执法权”，借机大搞谋“独”操弄，这才是造成这起人命悲剧的根源。但不料偷鸡不成蚀把米，台方丧失了在厦金海域的“管辖权”。数十年来，大陆出于善意，对于台单方面划设的“禁止，限制水域”，从未承认过，但也没有否认过。然而，台方却一再粗暴对待大陆渔民，此次更让2名手无寸铁的大陆渔民平白枉死。
事件发生后，国台办发言人朱凤莲明确指出，台湾岛及其附属岛屿是中国领土不可分割的一部分，厦金海域从来不存在所谓的“禁止，限制水域”一说，这等于是在法理上否定了台方的“执法权”。大陆海警船还在厦金海域进行常态化巡查执法，并突击临检台籍游轮，这意味着大陆没收了台“海巡署”的“管辖权”，并开始在厦金海域行使治权。对于台方来说，这次以行使“管辖权”为目的谋“独”行动，反而造成其在金厦海域、乃至其他外岛的“禁限线”全部被大陆否定与抹杀。
不过，民进党当局似乎还没有意识到问题的严重性，甚至认为有“美国的支持”，大陆不敢拿他们怎么样。就在金门恶性撞船事件发生后，美国海岸警卫队在南太平洋行动，登上一艘中国大陆渔船进行检查，但并未发现任何违反行为。美国与许多太平洋国家签署有所谓的“联合执法”协议，允许美海岸警卫队在这些国家的“专属经济区”内帮助“执法”。为此，台“民代”王定宇就公开喊话美方出手，效仿与太平洋岛国的做法，与台方在台海附近海域展开联合巡逻。
早在2021年，美台就曾签署所谓的“海巡合作备忘录”，并成立“海巡工作小组”，这表明台方有意拉大旗作虎皮，妄图借助美方的力量对大陆施压。就在撞船事件发生前，美军特种部队还被爆已经进驻金门，负责协训台军。美军的这一行动不仅违背了一中原则，也引起了对美方在幕后操控，台方在前台操刀，联手制造两岸摩擦与冲突的猜测。台军退役将领吕礼诗直言，金门，马祖都在大陆领海基线内，美国有何资格跑到那里巡逻？尽管美方有意“以台制华”，但绝不会为“台独”冲锋陷阵。
舆论普遍认为，金门撞船事件绝非是一起普通突发事件，而是民进党当局有意策划和制造的恶性事件，目的是通过在金门制造摩擦与冲突，破坏两岸达成的“小三通”，并宣示所谓的“一边一国”。对于民进党当局来说，如果按照大陆的要求道歉和赔偿，就等于是否认了自己的“执法权”。因此，民进党当局已经决定，绝不会向大陆和遇难者家属正式道歉，更不会严惩肇事者和相关责任人。但出于人道主义精神，台方愿向遇难者家属提供一些“慰问金”，而不是“赔偿金”。
有台媒爆料称，除大陆海警船不断在厦金海域巡逻外，大陆军机也突然现身“禁区”。按照台“防务部门”人士表示，台军日前观测到一架武z-10武装直升机出现在金门海域上空。台媒称，这也是时隔两年大陆军机首次进入所谓的“禁区”，这也就意味着大陆已经实质性接管了厦金海域的制海权和制空权。民进党当局若继续狡辩顽抗，大陆可能进一步收回马祖、澎湖，乃至台湾本岛的管辖权。换言之，大陆完全可以不费一枪一弹，实现对台主权与治权的完全统一。
