最近有人在讨论如何处理台空军战机的问题，我觉得考虑不够全面，所以今天就和大家聊一聊，如何解决台空军那几百架战斗机。
得益于这几年中国海空军空中战斗力的不断提升，以及歼-20、歼-16的频繁亮相，导致中国军迷的胃口都被撑大了。不要说单发的歼-10C战斗机了，就连换装新型机载相控阵雷达的歼-11BG重型战斗机都有点看不上。在这种情况下，看台空军的装备时，都颇有种“好弱鸡”的感觉。
歼-11BG战斗机
但实际上，如果台空军的对比对象不是我们的话，台空军的装备还是不错的。207架F-16V战斗机(141架旧机升级而来，66架全新购买)、55架幻影-2000战斗机、129架IDF战斗机和43架F-5战斗机，这434架战斗机如果不是放在东亚这个“怪物房”，而是摆在中亚或者中东，也是妥妥地地区一霸。
和平回归我们能拿到434架战斗机
当然，我们还是希望台湾能够和平回归的。如果台湾和平回归，那么不仅两岸可以免于兵戈，同时我们也将获得自冷战结束后，世界上规模最大的一波空军战利品。
在目前中国空军的眼中，台空军的这434架战斗机中，能够被看得上眼的实际上也就那66架F-16V战斗机和55架幻影-2000战斗机。中国空军接收那66架全新的F-16V战斗机，自然不是用于战斗部队，而是充当“专业蓝军”，锤炼中国空军对外机的空战能力。
那55架幻影-2000战斗机的用途也一样，实际上，要不是印度空军目前还装备着一批幻影-2000战斗机，中国空军恐怕连拿这55架幻影-2000战斗机做“专业蓝军”的想法都没有。
毕竟，就连法国人自己都不用幻影-2000战斗机了。
印度空军的幻影-2000
除了中国空军看上的这121架F-16V/幻影-2000，第二有用的就是那141架由F-16A/B Block20水准升级而来的F-16V战斗机了。这部分F-16V因为机龄问题，导致其使用价值有点鸡肋。
因为已经有66架全新的F-16V可以使用。剩下的这141架F-16V战斗机，最大的用处估计就是半卖半送军援出去了。
台军的F-16A
谁最想要这141架F-16V战斗机?当然是巴基斯坦。巴基斯坦空军一直都想要再获得一批F-16战斗机，但因为美国的制裁等因素，一直未能达成。考虑到这141架F-16V也是从旧机升级而来的，可以半卖半送给巴基斯坦空军，以加强巴基斯坦空军对印度空军的作战实力。
43架F-5战斗机就不用说了，妥妥地进博物馆或者做成纪念碑，空军目前现役的歼-7型战斗机都比这东西靠谱。而相比之下，剩下的129架IDF战斗机就有点尴尬了。
根据台空军目前的规划，这129架IDF战斗机将会和207架F-16V战斗机“高低搭配”。但对于中国空军来说，IDF战斗机即使再怎么做升级，战斗力也肯定在歼-10A战斗机之下，最多也就比歼-7战斗机好点，升级后的歼-8这家伙是绝对比不过的。
如果我们自己要装备，后勤估计会头疼。歼-7战斗机左右的战斗力，对于中国空军来说连做教练机都不怎么划算，毕竟不是一个系统的东西。所以，个人猜测除了少部分进博物馆、做纪念碑之外，剩下的也是半卖半送了。
虽然说我们希望台湾能够和平回归，但如果对岸选择顽抗，那我们该打还是要打。但如果事情发展到这一步，台空军的这434架战斗机命运，可就完全不同了。
首先，考虑到解放军目前的远程投射能力，台空军除了停放在山脉洞库中不出战的战机外，停在机场跑道、停机坪上的所有被解放军视为“有威胁”的目标，都会被摧毁。台空军别说用假目标了，以解放军的火力密度，就算是假目标，也能分上几枚弹药。
这一波会直接摧毁相当部分的F-16V和幻影-2000战斗机，以及绝大部分的IDF战斗机、F-5战斗机。尤其是IDF战斗机和F-5战斗机，因为本身不是“精锐战机”，所以能够享有的保护非常少，搞不好战事结束后只能以残骸身份进博物馆。
洞库只有“精锐”才能用
接下来凭借隐蔽的几条跑道或者高速公路，会有少部分的F-16V和幻影-2000战斗机能够升空。但迎接他们的首先是解放军在东南沿海的远程防空导弹，以及中国海军从海上发射的远程舰空导弹，再加上一直在空中待命的中国空军歼-20、歼-16、歼-11，他们升空的唯一下场，就是拖着黑烟再掉下去。
所以，最终能够完整到我们手上的，估计也就少量的F-16V战斗机和幻影-2000战斗机。这些战机的作用，就是充当小批量的“专业蓝军”，没有其他的作用了。
