新加坡航空展明年2月举行，这项亚洲最大规模的航展也是台湾媒体关注焦点。在申请记者证时，有台媒发现网上申请填写出生地等选单时，有别于过去，仅能选择中国台湾省。
不过，在台媒去信后，主办单位取消了选单，改由申请者自行填写。
据台湾“中央社”17日报道，台湾记者今年申请新加坡航空展采访证时，发现网络报名表格多处选单的名称，只有中国台湾省一项。
例如，当记者点选“出生国家/地区”、“工作国家/地区”与“媒体所属国”时，名称都是中国台湾省。另外，填写国籍时，则被归类到“中国人，台湾人”一项。
台媒截图
不过，当“中央社”去信新加坡航展主办单位“Experia Events”询问以后，主办方罔顾事实，声称了解并发现报名表格所列国家与国籍选单中“有误”，将会通知相关单位修正。
经观察者网查证发现，截止目前，新加坡航展官方网站的记者证申请页面已取消了相关下拉菜单，包括“出生国家/地区”和“工作国家/地区”等空格，需由申请者自行填写。
截至发稿，新加坡航展官网上的下拉菜单已消失，需申请者自行填写 官网截图
新加坡航空展将于2020年2月11日至16日在樟宜展览中心举行，是亚洲最大规模航展，2018年有来自50国家/地区、1062家航天厂商参展，超过10万名专业人士与会，国防与军火业者展示最新武器系统，争取商机。
对于台媒所称的“误列”，微博网友指出，这并非“误列”，而是事实。
微博截图
针对台湾相关问题，国台办发言人马晓光曾多次强调，众所周知，台湾是中国神圣领土不可分割的一部分，一个中国原则是国际社会处理涉台事务的基本遵循。
此外，美国和新加坡签署了新的国防军事合作谅解备忘录，这个东南亚小国在经济上极度依赖中方，但是在涉及中方国家利益安全的问题上，它果断地站到了美国那边。
根据这份协议，新加坡军队可以进驻美军的关岛军事基地，在此地部署自己的军事力量。作为回报，新加坡对美国进一步开放国内的海空军事基地，美军可以长期维持在新加坡的军事部署。
对于这个协议，美国方面大加赞赏。副国防部长罗德指出，在整个东南亚，没有哪个国家比新加坡更能增强美军在亚太地区的存在了。
美国对和新加坡的这份协议如此赞赏并非没有原因，虽然新加坡国土堪称弹丸之地，但它的地缘战略位置实在太过重要。
马六甲海峡是位于苏门答腊岛和马来群岛之间的狭长海峡，从地图上可以很清楚地看出，这条海峡控制着亚太区域和印度、非洲、地中海、中东以及大西洋的海上航运，各个地方的船只要到亚洲就必须通过这条海峡。因此，马六甲海峡堪称世界上最重要的海峡之一，地位不亚于苏伊士运河和霍尔木兹海峡。
对中方来说，马六甲海峡更是至关重要的存在。中方的石油进口85%走海上航运，而中方的海上石油进口绝大部分需要经过马六甲海峡。也就是说，切断马六甲海峡的海上航运，中方的石油供给就会出现危机。
而作为马六甲海峡的沿岸三国，马来西亚和印尼都明确反对外部力量介入，唯有新加坡给美军提供了容身之处。在如此重要的海上交通线附近驻扎着美国军队，这对中方的海上航运安全显然不是什么好事。
马六甲海峡太过狭长，确实是一个非常容易封锁的海峡。一旦有需要，部署在新加坡的美国海空军力量对马六甲海峡的封锁几乎可以瞬息完成，要解除这个封锁难度却很大。故新加坡和美国最新达成的这个协议，对中方的国家安全造成了严重的威胁。
值得注意的是，新加坡的最大经济合作伙伴就是中方，中方在新加坡的进出口贸易和旅游业中占据了至关重要的位置。对于新加坡这种一边赚钱一边危害中方安全的行为，对他们做出一些适当的提醒是理所当然的。
马六甲“海峡有多重要，我想大家都知道。新加坡就傍着马六甲海峡得天独厚的地理位置，从一个没爹养没娘要的小国，自立根生，快速崛起成为亚洲四小龙之一的富国。
马六甲海峡扼守太平洋和印度洋的关键通道口，亚太地区的大部分海上运输，都需要经过马六甲海峡。但马六甲海峡却控制在美国手里，美国通过租用新加坡军港，把持着马六甲海峡，对中国海上运输安全，构成重大的潜在威胁。
相比于中国，马六甲海峡几乎是日本经济的生命线，绝大部分的能源运输，都必须经过马六甲海峡，再沿西太平洋北上。一旦马六甲海峡被封锁，日本经济短时间内就会濒临崩溃。
这也是日本一直紧紧跟随着美国，在中国南海闹腾的重要原因。于中国而言，马六甲海峡虽不关系经济命脉，但突破”马六甲“困局，却是无比地重要。
瓜达尔港的正式开航，究竟有多么重大的意义？也许很多人还不清楚，且让小编一一道来。首先，中国能源安全将得到大大解决，运输成本将进一步降低！
众所周知，中东是全球的能源核心供应地区，而全球60%、中国80%的能源运输，需要经过马六甲海峡。这意味着，马六甲海峡扼住了中国能源进口的咽喉。
可坐守马六甲海峡的新加坡，始终在中美之间徘徊，或者说更加倾向于寻求美国的保护，以平衡中美关系。
在新加坡大开绿灯的情况下，美国取得了对马六甲海峡的军事绝对优势地位。短期内，中国要突破美国对马六甲海峡的控制权，几乎不可能。
而且，马六甲海峡形同印太两大洋运输的大闸门，只要这道闸门一关闭，亚太地区的能源运输将被一举锁死。那时，中国能源只能依靠北边俄罗斯和西边中亚国家的管道运输供给，必将陷入紧张局面。
但是，瓜达尔港的正式开航，让中国彻底打破了“马六甲”困局！
瓜达尔港地理位置丝毫不输于新加坡港，它地处波斯湾北岸、巴基斯坦南部，从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通东亚、太平洋地区的数条航线，全部途径此地，还天然靠近中东能源中枢位置。
这简直就是一块上天赐予的风水宝地！只要打通瓜达尔港，中国油轮就能直接从印度洋上岸，再连通原本就建设好的西部石油管道，直通中国国内！
最要紧的是，巴达尔港正好位于中国的铁兄弟——巴基斯坦境内。任何境外势力，都无法破除中巴的钢铁情谊！早在中国援建瓜达尔港之时，新加坡就抢先取得了该港口的经营权。
新加坡深知，瓜达尔港将对马六甲海峡形成强大的分流效应。而新加坡租下瓜达尔港，不是为了经营，而是为了搁置。
在新加坡租下的十年间，瓜达尔港的作用被深深地掩藏了。直到两年前，巴基斯坦收回瓜达尔港，将经营权转租给中国。
这一次，瓜达尔港如获新生！除了突破马六甲的能源之困外，还成功绕过印度半岛。
在战略上，若未来，中国海军从瓜达尔港出发，远可深入波斯湾，联合伊朗，破除美国在中东的霸权；近可回抄印度，配合中国南海之舰队，对印度形成东西之合围，缓解西藏军事压力。
而且，在中巴经济走廊的深入建设中，中国可将高铁线从北京经新疆，一路直通瓜达尔港。没准，某一天，中国陆军犹如神兵天降，一夜之间，抵达中东！谁控制了中东，谁就控制了世界！
而瓜达尔港，将是中国延伸影响力的关键跳板。进可攻、退可守，无形中，还让印度洋上的海盗失了业！
从新加坡的发展历史就可看出，瓜达尔港的建成，对巴基斯坦的意义是多么重大。随着能源运输的打通、后续金融、贸易、服务、以及电子等产业，皆可应运而生。
巴基斯坦南部最繁华的经济中心，将由此地冉冉升起。可以毫不夸张地说，今日的瓜达尔市，就是明日的新加坡！瓜达尔港就像一把钥匙，打开了中国西部连通中东的大门！
对此，最难受的莫过于新加坡了。曾坐拥马六甲、尽享天下运输之渔利的新加坡，这下懵逼了。
其次是印度，印度是巴基斯坦的老对手了，眼看着巴基斯坦搭上中国快车，一路飞黄腾达，却又无可奈何，印度心里苦啊。
再次是美国，中美博弈之大局，让中国成功突围，瓜达尔港一颗棋子落地，破坏了美国全盘的布局。美国再想围堵中国崛起，更加难了！
