"任何一架飞机的研制过程都有可能出现这样的插曲。"在大家看来惊心动魄的那段日子，杨朝旭谈及此，却举重若轻。在他看来，飞控系统的研制有两个原则：一是必须基于可靠性，安全的底线是无论如何不可以触及的;二是必须基于需求，包括飞机的需求、用户的需求，以及飞行员的需求。要同时满足这些要求不容易，在探索的道路上中出现问题并不可怕，关键是如何有效地解决问题，精益求精，确保飞机安全上天。
