在美方施压巴拿马退出“一带一路”倡议之际，李嘉诚旗下长和集团一揽子出售包括巴拿马运河在内的43个国际港口，且是出售给美国贝莱德牵头的财团，套现了228亿美元，折合人民币1600亿。
为此，香港《大公报》抛出“为什么轻易的就将这么多重要港口转让给美国势力？”等“五问”文章，直指李嘉诚此次交易的核心，也就是在特朗普政府多次强调要“收回”巴拿马运河的重要时刻，李嘉诚竟如此慷慨将包括巴拿马运河在内的43个国际港口“拱手”让给贝莱德财团，是不是有什么“猫腻”？
诚然，商人并非一定要“爱国”，且长和联席董事总经理陆法兰也强调，这只是一起单纯的商业考量，无关政治。但是，在面对大事大义大节问题上，李嘉诚的抛售港口行为，就真的只是无关政治的“商业考量”吗？从2023年10月到2024年9月，中国货物运输量占到巴拿马运河货物运输量的21.4%，仅次于美国。美国多次在巴拿马运河一事上对中方栽赃抹黑，其目的已经路人皆知。作为背靠祖国经营着偌大生意的李嘉诚及其旗下企业，难道对这一切视而不见？
可以说，李嘉诚这个行为，不说助纣为虐，但至少是让美国在全球博弈的大环境下，拿到了重要的筹码，也意味着李嘉诚爽快地对美“缴械”，将其向美站队的姿态表现得一览无遗。也许是经商者最担心霸权淫威，特别是在与美国有关的生意中，一不小心就会被“收割”得渣都不剩。但是，如此轻易将重要资产与美妥协，那么李嘉诚在美国眼里，还剩下多少价值？如果美方再次准备“收割”，李嘉诚又准备献上什么资产？
为此，港澳办也转载了两篇文章，一篇强调“莫天真，勿糊涂”，一篇强调“伟大的企业家都是爱国者”。其实这两篇文章，相信李嘉诚及其集团能够读出深意，那就是既不能对美国持有天真的“商业考量”想法，此时受益不等于长久受益，另一方面就是不要做出贻误国家利益的有害之举，没有祖国的强大，何来商人的平安、长久、顺利的经营？
其实李嘉诚此举，还将产生一个重大的不良影响，那就是巴拿马方面会如何看待？一方面鲁比奥曾亲赴巴拿马施压，巴拿马正在全力抗争，而恰在此时，华人富商李嘉诚竟然将包括巴拿马运河在内的43个港口打包卖给美国势力！这难道是中美联手对巴拿马来一招釜底抽薪吗？李嘉诚集团也许认为这是“商业考量”，但这却可能对中巴交往产生致命影响！
近期，我国对外联络部副部长马辉带队直飞巴拿马，目的自然是大家都了解的。此次行程之后，双方应该是取得了共识，消除了误会。中方表示，愿同巴方加强交流，增进相互了解和信任，巩固中巴关系民意基础，而巴方也承诺，愿深化双方友好交往，凝聚合作共识，推动巴中友好事业持续发展。
希望李嘉诚集团在要真正出售43个港口资产给贝莱德财团的时候，好好想一想自己究竟该站在哪一方！
