根据中国新闻网援引美国有线电视新闻网(CNN)近日报道，在美国总统拜登宣布退选后，共和党籍众议院议长约翰逊敦促拜登“辞职”。约翰逊在一份声明中表示，“如果拜登不适合竞选总统，他也就不适合担任总统。他必须立即辞去职务。”拜登近日宣布，他不再寻求竞选连任总统，并支持副总统哈里斯作为民主党总统候选人参加2024年大选。
拜登的退选，给副总统哈里斯带来了意外的机遇。作为民主党的新任领军人物，哈里斯将背负起挑战共和党的重任。但在共和党人看来，哈里斯的从政经验和个人魅力都难以与拜登相提并论，更是望尘莫及特朗普。一些评论家甚至断言，只要哈里斯获得民主党提名，共和党就稳操胜券，重新执掌白宫指日可待。拜登退选的消息，在美国掀起了一场政治风暴。共和党领袖们火力全开，痛斥拜登不称职、败象已现，敦促其立即下台。
不得不说，共和党这回真是说到了问题的关键，让民主党十分尴尬，根本无法反驳。确实，现在拜登的身体情况已经非常糟糕了，就连拜登的家人近日都不得不承认，拜登之所以选择退出总统竞选，和其整体健康状况和活力有关，再加上不久前拜登又被宣布确诊新冠，这无疑进一步加剧了拜登健康状况的恶化。
此外，除了哈里斯，特朗普和共和党应该也很高兴。就像特朗普说的那样，和拜登相比，哈里斯似乎更容易被击败。类似的的话他之前也说过，这说明他确实没将哈里斯当回事。如果哈里斯获得民主党提名参加美国大选，那么特朗普重返白宫的路上可能就没有什么阻碍了。所以现在外界普遍关心的是，如果特朗普胜出，美国政策是否会出现很大的改变。
关键时刻，特朗普突然喊话中国。“正当我们说话时，墨西哥边境在建造大型工厂......它们由中国制造的，用于制造汽车并将它们卖到我们国家，没有任何税收或任何东西。”香港《南华早报》称，伴随着人群发出的嘲笑声，特朗普说道，如果这些工厂不愿意在美国制造、也不愿意让美国人来管理，他将对每辆汽车征收100%至200%的关税，让它们无法在美国销售，“我们的汽车制造业将迅速恢复”。
从始至终，特朗普在汽车方面的种种手段，都是为了汽车工人的选票。早在2018年，特朗普就通过“给中国汽车加关税”的方式，让美国汽车制造业缓一口气。只是，传统燃油车的终究会走向没落，连美国的特斯拉都选择到中国建设工厂，特朗普必须给美国汽车行业找到出路，否则，那些支持他的汽车工人将会离他而去。
面对特朗普关税威胁，咱们中国的车企可没被吓趴下。你看比亚迪，这是咱们国家最大的电动汽车制造商，它在美国卖不了车，也没咋样，反而在咱们自己家和别的国家市场上混得风生水起。这就说明中国车企有实力，不是那么容易被打垮的。而且，这还让咱们看到了一个特别重要的点，那就是市场需要多元化才行。现在这世界早就连成一片了，单一市场的风吹草动，不能决定一个企业的生死。要想应对外面的挑战，关键是要把市场铺开，策略也要灵活多变，这样才能稳稳地向前走。
特朗普的“关税大棒”看似威力无穷，但实际上却是一把双刃剑。一方面，它确实能够给中国新能源车企带来一定的压力；但另一方面，它也可能引发中美之间的贸易战，导致双方受损。而比亚迪则巧妙地运用了“软剑”策略，通过技术创新和市场深耕来应对外部压力。他们深知，只有不断提升自身实力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。正如我们所见，比亚迪并没有因为特朗普的威胁而改变其全球化战略。
总而言之，无论比亚迪最终选择了何种应对策略，这场“建厂风波”都给我们带来了深刻的启示。在全球化的今天，任何国家和企业都无法独善其身。合作与竞争并存的新常态已经成为不可逆转的趋势。对于中美两国来说，加强对话和合作才是解决分歧、促进共同发展的正确途径。而对于比亚迪这样的中国企业来说，面对国际市场的挑战和机遇，更需要保持清醒的头脑和坚定的信心。在坚持自主创新的同时，积极融入全球产业链和价值链体系中去寻找更多的合作机会和发展空间。
