从以上官方资料不难看出，上海江南造船集团与大连船舶重工集团均拥有极强的军民用船舶建造能力。不过相对而言，大连船舶重工更侧重军工任务，且与军方有更紧密的长期合作传统。如果说上海与大连在航母建造项目上存在竞争的话，那么大连其实在"辽宁"号落户的那一刻就占据优势。通过对中国第一艘航母的系统改建，大连造船厂在航母船体结构、材料工艺、配套舾装、靠岸及海上测试、工程管理及相关人才队伍建设上均有了较深厚的积累，并成为中国目前唯一有航母建造经验的造船企业。
英国"伊丽莎白女王"级航母使用的MT30燃气轮机最大功率为36兆瓦。
值得注意的是，能够建造现代化航母的造船厂在全世界屈指可数，即便是像美国这样的航母超级大国，现役的10艘尼米兹级与正在建造的"福特"号也均出自纽波特纽斯造船厂一家;法国战后建造的3艘航母(不算直升机航母)中的两艘--"戴高乐"号与"克莱蒙梭"号均在布雷斯特海军造船厂建造，另外一艘"福煦"号虽然在圣纳泽尔大西洋造船厂开工，但最后仍然被拖至布雷斯特才能完工。
