根据中航工业提供的资料，"岷山"发动机是在中航工业涡轮院研发的10公斤流量级核心机基础上，派生发展的一型双转子加力型涡扇发动机。而研制"岷山"发动机的主要出发点就是乌克兰AI-222-25F型发动机研制严重延误。根据中乌双方早期的计划，AI-222-25F发动机应该在2012年开始交付，2015年完成全部交付。2014年珠海航展时，乌克兰进步设计局的官员曾透露AI-222-25F发动机已经对中国稳定供货，但可能目前只交付了很少数量，运用在传说中的L-15第06架原型机上。
资料图：使用AI-222-25发动机的雅克-130高级教练机
从具体技术水平来看，中国"岷山"发动机的涡轮叶片采用了较为先进的叶片设计，从外形上来看，AI-222-25F和"岷山"也有较明显的区别，说"岷山"不是中国的自主设计，显然不正确。据相关国内消息人士指出，"岷山"发动机运用了一些通过引进AI-222-25F发动机获得的乌克兰技术，但该发动机从一开始就是国内自主设计的，绝非AI-222的仿制型，其未来发展潜力会更大。
