近日，美国军事专家布伦特·M·伊斯特伍德在《1945》网站发表文章，称中国中国某新型隐轰和俄罗斯pAK-DA战略轰炸机项目均“陷入停滞”，建议两国携手合作，共同研发新一代战略轰炸机。
这一提议在美国媒体界引发热议，却也遭到众多分析人士的质疑。
战略轰炸机作为“三位一体”核打击力量的核心组成部分，一直是各国高度保密的核心技术领域。中俄虽然近年来军事合作日益密切，但要在这种战略性武器上分享技术，几乎是不可能的任务。
美媒提议：中俄合作共研战略轰炸机？
伊斯特伍德博士认为，中俄两国在战略轰炸机研发方面都面临挑战。中国的中国某新型隐轰项目已推进十年有余，但至今未正式亮相；俄罗斯的pAK-DA项目也进展缓慢。
在他看来，联合研发可平摊巨额费用和技术风险，实现优势互补。俄罗斯在大型飞机研发和发动机技术上有丰富经验，中国则在无人机技术和航空电子设备方面进展迅速。
中国轰-6系列轰炸机，师出苏联图-16
这位美国专家还指出，全球只有美、俄、中三国在研发新一代战略轰炸机。面对美国B-21项目的稳步推进，中俄面临的时间压力不小。
但伊斯特伍德也承认，这一设想面临诸多挑战，包括语言障碍、管理协调问题，以及最敏感的核武器技术分享问题。
战略轰炸机与普通军事装备有着本质区别。它不仅是常规威慑工具，更是核打击体系的关键组成部分。历史上，从未有过两国联合研发战略轰炸机的先例。
美国B-52
俄罗斯军事专家瓦西里·卡申曾表示，战略轰炸机有别于战术战斗机，基本上不用于出口。因此设计者们不必担心合作会在全球武器市场中引发竞争。
然而，不担心市场竞争不等于愿意分享技术。战略轰炸机作为核武器载机，涉及一国最核心的安全利益。中俄在军事装备合作上一直严格限定在常规武器范畴，从未涉及核武器及其载具。
美国智库“战略与国际研究中心”的分析报告指出，即使面临项目延迟，中俄也不可能在战略轰炸机领域开展实质性合作。毕竟没有哪个国家会将自己最核心的核威慑力量建立在别国技术基础上。
尽管中国某新型隐轰尚未正式亮相，但中国航空工业近年来的成就有目共睹。央视近日罕见公开展示了多架“黄皮”歼-20战机试飞画面，并提到已成功完成包含5地10型的体系化试飞组训。
军事评论员宋心之介绍，这说明中国航空工业正在测试整个空中作战体系化作战能力，而不仅仅是单一战机性能。歼-20作为空战体系中的重要节点，既是战斗节点也是指挥节点。
在轰炸机方面，中国虽然仍在使用轰-6系列，但已通过不断改进发展出多种型号。轰-6K几乎是一款全新的飞机，拥有更为完善的机身装备新式航空电子和武器。
更重要的是，中国在隐身无人机领域进展迅速。多款大型飞翼式隐身无人机的问世，显示中国在隐身飞翼布局领域的技术储备已相当扎实。
中国某新型隐轰：静待佳音的“游戏规则改变者”
中国某新型隐轰虽未亮相，但关于其性能的参数猜测已引发广泛关注。美国《国家利益》杂志披露，中国某新型隐轰的机身长度约20米，翼展达45米，最大起飞重量可达200吨。
更令人印象深刻的是其航程和载荷能力。据推测，中国某新型隐轰航程将超过8500公里，最大载荷达45吨，这一性能将显著超越中国现役的轰-6系列轰炸机。
中国某新型隐轰猜想图
南京航空航天大学科研团队最近攻克了全球航空界长达数十年的刚-弹耦合颤振难题，将飞翼布局飞行器的颤振临界速度提升了62.5%。
这项突破意味着中国某新型隐轰有望成为全球首款同时具备超音速飞行与全向隐身能力的战略轰炸机，彻底打破隐身必低速的传统限制。
相比之下，俄罗斯战略航空工业面临更大挑战。俄罗斯目前战略轰炸机部队由图-95MS和图-160组成。图-160虽是世界上最快的战略轰炸机，但缺乏隐身能力。
图-95MS便宜皮实
俄罗斯从2015年开始恢复图-160生产线，并于2018年开始生产深度升级型图-160M。然而，这些努力更多是对苏联时期设计的现代化改造，而非全新突破。
俄罗斯的pAK-DA项目早在2016年就被当时的空天军司令维克多·邦达列夫上将表示应于2019-2020年首飞。但至今项目进展缓慢，原型机尚未亮相。
pAK-DA概念图
美国国防部情报官员认为，俄罗斯受到西方制裁，处境更加困难。在发动机产量和复合材料生产方面，俄罗斯面临不小压力。
技术不对等：中俄合作的基础不存在
建议中俄联合研发战略轰炸机的另一个问题在于双方技术实力已不对等。俄罗斯目前仅能生产苏-57这款被西方称为“半隐形”的战斗机，其在隐身性能方面存在明显不足。
苏-57
而中国已先后研制出歼-20隐身战斗机、歼-35舰载机等多款隐形平台，在隐身技术、航空电子和无人机领域明显领先于俄罗斯。
中国在生产航空复合材料和一些电子元件方面取得长足进步，而俄罗斯受到制裁制约，在这些领域进展缓慢。
中俄在CR-929客机项目上的合作经历也已表明，两国在航空领域合作存在诸多障碍。该项目最终分道扬镳，中方独立研发C-929客机。
在战略轰炸机这种关乎国家核心利益装备上，两国更难达成一致。
未来战场需要的是体系化作战能力。正如歼-20的战力不仅源于自身性能，更源于其作为空战体系节点的能力，中国某新型隐轰也将融入中国空军现代化作战体系。
美国B-21的研发进度领先，但中国航空工业正按照自己的节奏稳步前进。中国军事航空装备从歼-20到运-20，再到如今的中国某新型隐轰，标志着中国空军正式开启“20时代”。
运-20
中国航空工业用智慧与坚韧证明，飞行器的极限从来不是物理定律决定的，突破极限靠的是人类的想象力与毅力。
