印度莫迪近期与美国走得很近，比起布林肯访华，印度莫迪这次访美受到了美国高规格待遇，美印关系上升到前所未有的高度。对美国而言，这次印度访美就是为了共商对付中国的大计，但不可思议的是印度在美国硕果连连，印度国内又有一座桥塌陷了，印度基建为何这么烂？这给我国什么启示？
莫迪联合美国遏华
莫迪这次访问美国可谓是“硕果累累”，与美国签订一系列合作协议，但主要目的都是针对中国！
美国拜登以高规格方式接待了莫迪，在莫迪访美之前，美国就有意拉印度加入登月计划，这次莫迪到美国在工业、科技等各方面都有所收获，拜登认为与印度的关系具有决定性意义。
这次莫迪访问美国享受到很高待遇，从没有印度总理这样做过，拜登接待莫迪后，莫迪在23号还在美印战略关系论坛上发表讲话。
与此同时，美国约20名企业首席CEO拜访莫迪，其中包含美芯片企业美光科技、通用电子等公司，可见美国与印度都十分重视这次的会晤。
但是不管美国与印度签订什么协议，两国讨论的话题肯定离不开中国。
当前我国的国际影响力不断上升，美国需要在印太地区扩大自己的力量，印度也一心想要超越中国。
美国曾多次想要拉印度站到自己这一边，为此美国给印度很多好处，双方在人工智能，半导体以及太空等领域都达成协议。
要知道拜登对我国将在7月份进行半导体方面的打压，甚至要禁止英伟达向我国出口芯片，这样的不同态度很明显，印度或将成为美国在印太地区遏制中国的工具。
虽然美国的安全委员柯比认为这次印度访问美国并不是在遏制中国，但是美国的《纽约时报》以及《华尔街时报》都表示拜登意图利用印度遏制中国。
正当印度与美国关系上升到一个高度时，印度国内又发生了一件令莫迪头疼的事，印度的大桥又塌了！
02.
印度国内又遭重击
美印合作轰轰烈烈，印度国内遭受重创！时隔一个月印度又发生桥梁塌陷事件。
6月29号，印度的恰蒂斯加尔邦一座在建桥梁塌陷，这座大桥本来在2022年要竣工，但最后推迟到了2024年，耗资1.6亿卢比。
该桥梁的工程师认为由于桥梁施工问题导致塌陷事故产生，这次塌陷过程中多名行人被困河中动弹不得。
这已经不是印度第一次出现大桥塌陷问题了，在6月4号印度恒河的阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥发生塌陷，25号印度哈尔邦发生大桥塌陷。耗资百亿卢比。
虽然印度官方认为这是电缆松动导致的塌陷，但是印度民众认为这是由于使用了劣质材料。
除了大桥塌陷问题之外，印度6月份月也频繁出现火车相撞事件，6月7号印度奥里萨邦由于受到暴风天气导致列车出轨，6名人员死亡。
6月25号印度西孟加拉邦班库拉地区翁达车站又有两辆列车发生相撞事故，当前无人员死亡，但是有一名司机受伤。
为何印度基建多次出现问题？当前美国与印度正当合作之际，国内就不断出现这类事件，这是巧合吗？
美国与印度一起商议打压中国的大计，对我国来说并不希望这样，这次印度大桥塌陷事件真是恰逢其时。
除了印度国内本身基建方面的贪腐以及技术问题之外，印度应当认识到和美国合作只会沦为被利用的工具。
美国向来都是以自身利益为主，印度这次的行为完全与此前提出的“不结盟”政策不同，开始倒向美国了。
众所周知印度与俄罗斯一直保持良好关系，印度不会放弃与俄罗斯的关系，但是根据这次莫迪访美来看，主要是加强与美国在军事技术方面的合作，这会使得印度与俄罗斯关系受到挑战。
但是不管怎样，印度都不应当放弃自身国内的基建建设，依附于他国永远是不可靠的，美国只是将印度作为一颗棋子罢了。
03.
先自强才能立足世界
对印度来说，这次我国还没有出手，印度国内自己就出现问题，攘外必先安内，先做好自己才不会被利用。
印度一直以来野心都很大，什么都要和我国相比，近期我国的小米就被印度霸凌，扣押小米近50亿人民币。
印度在产业方面甚至扬言要取代我国成为“世界工厂”，殊不知印度国内的营商环境较为恶劣，有“跨国公司坟场”的称号。
特别是在基建方面，印度甚至扬言2025年超过中国，但是以目前的情况来看，印度各种基建工程都塌陷了，只会浪费资金。
这次印度依附美国，想要通过美国的力量实现自己的大国梦想，实属算盘打错了。
印度应当重点解决一下国内的基建问题以及营商制度问题，这让会自动吸引更多企业去投资，去壮大自己的产业，而不是依附他人。
中印两国作为发展中国家更应当加强沟通合作，虽然两国在地缘问题上存在矛盾，但是对于美国的收买，印度不应当为了蝇头小利甘心做美国工具。
当前印度只有加强实力建设才会在国际上发挥作用，有野心是好的，但应当保持自己的原则，避免被他国利用。
同时我国也会不断关注印度的动向，如果印度真的成为美国的附庸，联手与华作对，我国应当做好准备予以应对。
对于印度的行为你怎么看？欢迎评论留言点赞关注！
