在佩洛西亚洲之行访韩期间，尹锡悦拒绝会见佩洛西后，现在美国貌似来“算账”了，美国不久前正式签署“排韩法案”，韩方紧急发声，称两者并无关联。
据环球网报道，韩媒当地时间9月7日消息称，美国拜登政府此前签署涉及“排韩”内容的《通胀削减法案》，将韩国产电动汽车排除在税收抵免对象清单之外，该法案一出，随即便成为韩美外交间争论的焦点。为抗议美国停止向韩国国产电动汽车提供补贴的“排韩”法案，此前韩国政府联合代表团还紧急赶赴美国。韩政商界人士认为，美国在制定政策时完全无视韩国利益。此外，为保护韩方利益，尹锡悦政府目前正考虑在必要时就美国《通胀削减法案》向世贸组织提起诉讼。但多家韩媒分析认为，由于美国国会中期选举活动自9月正式开始，因此美国国会可能根本不会讨论《通胀削减法案》的修正案。
在此情况下，韩国最大在野党共同民主党党首李在明将美国的“排韩法案”与此前美国众议院议长佩洛西访韩期间遭遇“冷落”一事相联系，李在明在9月7日声称，佩洛西此前访韩时，韩国总统尹锡悦没有安排与其进行单独会面，导致韩国此后遭受美国“冷遇”，进而给韩国产电动汽车企业带来损失。此外，李在明在帖文中还称，“应该迅速处理因外交失败而造成的致命损失”，要求追究相关外交人员的责任。
根据此前媒体消息，佩洛西亚洲之行期间于8月3日晚搭乘专机抵达韩国，同样是在当晚，正在休假的尹锡悦却在首尔大学路剧场街观看话剧，并在散场后和话剧演员一起吃烤肉、交流。当时有韩媒就称，尹锡悦似乎是在刻意回避与佩洛西见面。不仅如此，除了尹锡悦以休假为由不与佩洛西会面外，韩国外长朴振在这一特殊的时间节点出国“避风头”去了。正因如此，在佩洛西乘专机飞抵位于韩国京畿道的驻韩美军乌山空军基地时，现场接机的只有美方官员，韩国外交部礼宾人员和国会官员都不在场。韩方的上述举动随即引来美方一些人士的强烈不满，有美国前官员就直言，“这是韩国的双重失误，也是对韩美关系的侮辱”。
在此背景下，不久后拜登政府正式签署了涉及“排韩”内容的《通胀削减法案》，于是便有了李在明将佩洛西访韩期间的遭遇与美国的“排韩法案”两者进行联系。对于李在明的说法，韩国外交部在7日回应表示，尹锡悦总统没有与佩洛西进行会谈一事与美国签署《通胀削减法案》完全无关，两者也不可能有任何关系。此外，韩外交部还表示，韩国政府正在努力构建韩美双边协商机制，努力将韩国经济和企业的损失降到最低。
需要指出的是，不管佩洛西访韩期间的遭遇与美国的“排韩法案”两者有没有关系，当下一个既定的事实是，拜登政府已经正式签署了《通胀削减法案》，这是韩国目前面临的最紧要的问题，此事若不解决，那之后所面临的损失，韩国只能自己受着。
据了解，美国的《通胀削减法案》规定只对在北美制造或组装的电动汽车给予税额减免优惠，这就导致在美国没有电动汽车生产线的现代和起亚被排除在税额减免对象之外。也就是说想要在美国购买韩国电动汽车的消费者，将无法获得每辆7500美元的补贴。显然这对韩国电动汽车产业和经济带来一定程度的冲击。要知道，汽车产业是韩国的支柱产业之一，也是第二大出口品目，对于韩国经济的重要性不言而喻。
