国产新型武器装备的亮相长久以来一直是广大军迷最关注的消息，而在备受期待的国产武器装备当中，就有我们中国的国产隐身战略轰炸机。战略轰炸机这东西是最顶级的国之重器，与洲际弹道导弹、战略核潜艇、航空母舰并列同级，同样也是我们中国空军最后一块尚未弥补的短板，受期待程度之高自然是可想而知。日前，就有我国国产隐身战略轰炸机的新消息传来，但是这消息在令军迷们欣喜的同时却也感到相当的意外。据悉，我们中国西北军工一家民企，正式宣布将隐身战略轰炸机研发成功，这款代号“飞龙-2”的无人隐身轰炸机在性能上，据称比肩美军尚未开发完成的B21隐身战略轰炸机，同时在首飞时间上还要比B21遥遥领先。
来自陕西省西安市的中天飞龙智能科技有限公司日前正式宣布，公司旗下的最新产品、代号“飞龙-2”的新型无人隐身轰炸机已经研制成功，并建造了首架原型机、正式下线。中天飞龙公司介绍称，新型的飞龙-2无人隐身轰炸机在速度、载弹量、作战半径、隐身性能等多个重要属性上，都能够和美军目前尚在研发当中的新型B21隐身战略轰炸机抗衡，更重要的是飞龙-2的首飞时间还将会早于B21，这是其最大的优势，可以先行量产并实现列装。
在具体设计上，飞龙-2无人隐身轰炸机采用了飞翼式无尾布局设计、类似B2隐身轰炸机的背负式进气道与机腹内置弹舱，在机身材料上使用了占比高达90%的复合材料制成，大幅度减轻了整机重量、提高了机动性和飞行速度。除此以外，飞龙-2无人隐身轰炸机还在机体蒙皮表面，涂装了新型的雷达吸波涂层，可以有效吸收雷达波、减小雷达反射面积来实现更强的隐身效果。
在尾喷管喷口位置同样采用了隐身处理，加装了二维固定尾喷管，通过引射喷流实现了更好的尾喷管冷却效果，大幅度降低了机体尾喷管处的红外辐射强度、增强整体隐身性，不论是面对雷达搜索亦或是红外探测，飞龙-2无人隐身轰炸机都能够做到无懈可击。
从目前掌握的这些关键信息来看，飞龙-2无人隐身轰炸机确实具备相当优秀的性能，至少是从设计指标上来看确实如此。但与此同时却也存在一些问题，譬如说设计建造飞龙-2无人隐身轰炸机的厂家，只是一家民营企业、此前也从未听说过中天飞龙公司在国防军工领域有什么大的建树。所以这到底是一鸣惊人还是另有蹊跷，目前来看暂时还说不好，确实存在很多难以置信甚至是质疑的声音。主要原因还是飞龙-2宣称的对标超越对象，乃是号称世界第一的美国空军新研发的B-21隐身战略轰炸机，性能和设计指标上相似乃至超越不说，还以无人化的形式实现提前首飞列装，这一消息不论怎么看确实都有些“过于劲爆”。
当然，这也不是说有好事发生就一定是接受不了，或许中天飞龙公司真的是厚积薄发、一鸣惊人也说不定。
毕竟研发F22和F35隐身战机的美国洛克希德马丁公司，严格来说也是美国的民间资本企业，大千世界凡事皆有可能。按照目前的情况来看，飞龙-2无人隐身轰炸机的首飞已经被提上了日程，其结果到底如何?是否如宣传描述的这般强大?就让我们一起拭目以待。
中航工业刚刚官宣发布了一段新的视频，视频中除了回首盘点我们中国航空工业，在近几年来所取得的发展成就以外，还对未来的航空工业发展做了一个初步的展望，定下了为建国100年目标而努力奋斗、争取再创佳绩的长远目标。
不过对于军迷朋友们而言，最能引起关注的其实还是视频中所展现出来的新装备，毕竟这可是实打实的中航工业官宣视频，出现的装备那可都是实打实的干货大件。事实上中航工业这次的官宣视频也确实没让大家伙失望，一款新型的国产隐身无人战机CG图像出现在了视频当中，这款采用了飞翼式布局的新型隐身无人战机，还同时采用了不多见的背负式进气道加喷口设计，这对于提升隐身能力有着非常大的帮助，足以让新型隐身无人战机的隐身能力更上一层楼。
背负式进气道和背负式尾喷口布局，在当今现代空军上应用的并不算多。在全球范围内的现役隐身机中，仅有美国空军的B2隐身战略轰炸机采用的是这种设计。此种设计的最大优点，即是能最大程度屏蔽掉发动机尾喷口造成的向下热源信号，将发动机尾喷口直接半埋入机身当中，而不是传统战机那样的直接裸露在外，能够极大地增强战机的隐身能力，这对于强调隐身性的现代尖端战机来说无疑是巨大的增益加持。
既然背负式进气道和背负式尾喷口设计的隐身性如此之好，那为什么只有B2隐身战略轰炸机采用？如果将此种设计应用到隐身战斗机上岂不是更好？
此类设计想法和理念实际上早已存在，并且早已被美国人率先进行过实践，当年和F22隐身战机进行竞标的YF-23隐身战机，便是第一个采用此种布局设计的隐身战斗机。
然而在实际应用到战斗机上的过程中，却出现了很大的问题，最致命的一个便是在爬升阶段的进气量不足，导致发动机出力下降、战斗机本身掉速极快、爬升能力锐减。如果爬升角度过大，甚至还会导致发动机因进气量严重不足而直接空中停车，战机失去动力像个铁坨一样径直下坠。
我们都知道，爬升能力是战机机动的核心部分、是一架战斗机身上最重要的属性之一。在爬升这一项上存在巨大缺陷的情况下，即便此种设计有着更强的隐身性也依然是于事无补，等同于战机机动性受限、不敢做大仰角爬升机动、存在巨大短板。
也正因如此，美国空军最终选择了在隐身性上不如YF-23的YF-22原型机，作为下一代隐身战斗机，有着更强隐身性能的YF-23最终落选，而在竞标中胜出的YF-22原型机，即是我们今天所看到的F22隐身战机。
而B2隐身战略轰炸机之所以能采用此种设计，完全是因为战略轰炸机不需要考虑超强的机动性，在爬升能力上远没有战斗机要求的那么严格，只需要平着飞过去投弹即可的B2，根本无需像战斗机那样做任何暴力爬升，采用这种设计来增强隐身性自然就没有丝毫问题 。
同理，在此次中航工业官宣视频中亮相的新型隐身无人战机，也是类似B2那样的飞翼式机体气动布局设计，搭配背负式进气道加背负式尾喷口的组合。
由此我们可以判断出，新型的隐身无人战机至少不是为空战准备的空优机种，可能是执行对地攻击轰炸或是战场侦察的机型，具体情况不明、还需要等待后续细节观察。相信这款已经在中航工业官宣视频中出现的机型，要不了多久就会正式亮相、和广大军迷见面，届时我国的国产无人机队伍又将再一次发展壮大。
中天飞龙发布的信息
4月20日，中天飞龙(西安)智能科技有限责任公司宣布，旗下研发的飞龙2无人隐身轰炸机首架原型机下线。此前关于这架隐身轰炸机并没有太多信息透露，对于军迷来说可谓是一个巨大的惊喜，同时也意味着飞龙2无人机的研发也已经步入“快车道”，得益于国内大量成熟的无人机技术，该机有望未来三年内完成研发并交付空军。
B2隐身战略轰炸机
飞龙2外观方面酷似美军的B2隐身战略轰炸机，前者作为90年代初正式服役的隐身战略轰炸机，至今依然没有详细的指标流露。在B21服役之前，B2一直作为美国空军战略司令部的核心力量，可见B2在关键性能方面依然独占鳌头。据厂家透露的信息，飞龙2无人隐身轰炸机的飞行速度、作战半径以及隐身性能、载弹等关键数据上与美国正在研制的B21“突袭者”隐身轰炸机接近。
无人机相比传统飞机，相同性能下体积能够大幅减小
相比于有人战机，无人轰炸机最大的特点就是体积小、价格便宜。无人轰炸机取消了围绕飞行员设计的座舱、生命维持等设备，围绕飞行员的庞大子系统完全被移除。同时飞机的电气等设备可以无需考虑对飞行员的影响按照最优化部署，因此在相同作战任务条件下，无人机的体积能够大幅缩小。
B21“突袭者”隐身战略轰炸机
子系统大幅移除带来的直接效果就是单价降低，同时能够大幅降低研发风险和难度。和B2、B21战略轰炸机一样，飞龙2在隐身性能方面也追求极致性能，在飞翼无尾布局的基础上，其采用了背部进气道以及内置弹舱设计，同时机体复合材料的用量达到90%以上，并使用新型雷达吸波隐身涂料，使得其雷达反射面积进一步降低。
飞龙2采用了与B2类似的矩形喷管
在喷管方面，飞龙2采用了二维固定喷管，并通过引入冷流对高温燃气进行冷却，极大降低了整机红外辐射强度，大幅缩减红外设备的发现距离。除此之外，该机还整合了部分其他先进技术，如射频天线均与蒙皮共形安装、光学侦察设备与机体结构一体化并进行光学窗口表面金属镀层等技术，这些细节对于提高隐身性能降低飞行阻力有很大的帮助。
飞翼无人机当前国内有大量成熟技术
文章报道称，飞龙2隐身无人轰炸机将先于B21隐身战略轰炸机完成首飞和产品化，这意味着可能在3年内该机就能完成所有的研发和测试，并进行投产。根据此前美军公布的消息，首架B21“突袭者”依然处于组装阶段，不过已经接近尾声，其预计将于2021年末至2022年进行首飞，按照诺思罗普公司的时间表，B21将在2025年之前完成测试并进行投产，这意味着美军将面临“尚未服役就已经落后”的窘境。
据报道，除了作为隐身无人机轰炸机外，该机还能成为5代有人战机乃至6代有人战机的“忠诚僚机”。体积大带来的优势是能够内置大型对地对海弹药，可以打击对手的高价值目标，比如指挥中心、地下掩体、航母等目标，其具备优异的多任务能力，具备大规模装备的潜力。
