近日，一架黄皮歼10C的曝光再次成为舆论的焦点。这架刚出厂的成飞三代半战机尾喷管锃亮锃亮的，据说是采用了国产太行发动机，换掉了原先深色喷管的AL31FN。用涡扇10换装俄罗斯发动机，在我国战机上早已不是第一次了，为啥歼10C这一动作却引起议论纷纷呢？
原来，大家议论的焦点不是歼10C，也不是涡扇10太行，而是俄罗斯AL-31F发动机。据公开资料披露，AL-31虽然性能不错，但也有很多不完善的地方，比如它的寿命短，只有几百小时，效费比远远低于西方同类航空发动机。然而，这仅仅只是AL-31FN的一些小问题，其真正的致命之处在于主轴承质量存在问题。
主轴承是航空发动机的关键部件之一，其运转的环境非常苛刻，高速、高温、受力复杂，它们不仅要以每分钟上万转的速度长时间高速运转，还要承受着各种形式的应力挤压、摩擦与超高温，主轴承的质量和性能直接影响到发动机性能、寿命和可靠性。
另外，对于一般的结构部件来说，即便出现轻度裂纹也可以保证安全使用，这在专业上称为损伤容限，而航空发动机的主轴承不存在损伤容限一说，其在使用过程中绝不允许出现丝毫的裂纹等形式的损伤，然而AL-31FN却经常有表面起始的剥落现象。
不仅如此，在使用过程中，AL-31FN还经常会出现轴系润滑压力过低，导致发动机自动降低转速，空中停车就会很快到来。据统计，2005至2013年，我军累计发生数十起因AL31FN发动机主轴承损伤导致的发动机严重故障并报废，并多次发生空中停车和数起二等重大飞行事故，损失十分巨大。
无独有偶，在2017年，苏-30战机的最大买家，印度军方也曾公开对外界抱怨，AL-31发动机经常性的引擎空中熄火和发动机故障，导致目前该国只有一半的苏-30MKI处于可用状态。
其实早在2016年珠海航展，AL-31FN发动机质量问题的消息已经传出来了。然而，生产AL-31FN的俄罗斯礼炮工厂和发动机设计局并不承认发动机有质量问题，反而认为是我方维护不当造成的。虽然我们从一开始就出资，并从一开始就深度介入了这种发动机的研制，但礼炮终究是俄罗斯的工厂，无法从源头上杜绝这一问题，只能自己花更大的代价解决AL-31FN的主轴承故障问题。
如果说这些质量问题是俄罗斯的技术不过关，那么接下来曝光的问题则事关生产企业和工人的责任心。据网络消息，一次因AL-31发动机故障坠机之后，在事后事故调查中，居然发现该发动机高压压气机第一级可调叶片有多个零件忘记装配，从而导致压气机叶片折断。虽然俄罗斯“礼炮”工厂最终开除了该发动机装配工人和检验人员，全体装配工人需考试合格后才能重新上岗，但类似的低级问题还是层出不穷，比如曾经在AL-31发动机的外部管道中发现过内衣，真是太不可思议了。
理论上来说歼-10是可以换装WS-15发动机的。实际上能不能换装，首先也就是看能不能装得下。WS-15全称涡扇15"峨眉" 涡扇发动机，是为我国第五代战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机，主要用于双发隐身战斗机歼-20。
由于发动机的技术复杂性以及我国在这方面的技术薄弱，从而导致歼-20已经研发出来了，但是其配套的发动机却没有跟上节奏。现在歼-20用的发动机主要是AL-31F以及WS-10B，这都是给歼-10用的发动机。
因此，既然歼-20能用歼-10的发动机，那么专门给歼-20设计的WS-15发动机在直径上应该与歼-10现在所用的发动机差不了太多。因此，把WS-15塞进歼-10的肚子里是完全没有问题的。之所以说是理论上可行，是因为虽然能把WS-15塞进歼-10的肚子里，但是还要考虑好不好用的问题。
首先，战机对推力与重心的变化非常敏感，这直接关系到战机的操纵品质问题。假如进行了换装，推力增大，重心可能也会有一些变化，那么歼-10原有的电传飞控系统就会变得不再合适，需要根据换装之后的战机飞行性能特点进行修改甚至重新编写，这就比较麻烦。
其次，我们知道飞机在设计初期，都是要确定发动机的推力水平的。然后根据发动机的推力水平做整机的设计。因此飞机的设计与发动机的设计是配套的。歼-10当时的设计指标就没有WS-15这么高的推力。如果进行换装，WS-15开起来，最大推力能到16吨，歼-10的小身板能不能扛得住也是个问题，把自己整散架了就不好玩了。
并且发动机的推力与进气质量是息息相关的。歼-10的进气道是以WS-10的水平设计的，换装之后，WS-15的进气质量很可能也会得不到满足，食不饱力不足的道理大家都懂，这时WS-15能发挥出什么样的水平就不得而知了。
因此换装不是不可行，但是如果进行换装，这些问题都要进行考虑，进行改进设计。而且就算真的要换装也需要很长一段时间，因为直到2017年还有很大一部分歼-20用的是AL-31F发动机。WS-15发动机肯定是要首先满足歼-20的需求的，在没有喂饱歼-20之前，歼-10是不可能去换发动机的。况且WS-10也是已经能满足歼-10的需求了，没必要再去耗费财力物力去换装发动机，大马拉小车不仅仅会不协调，也是一种严重的资源浪费。
