据悉，我们熟悉的CCTV-7军事·农业频道将军事和农业分开，CCTV-7成为全新的军事频道，于是在8月1日CCTV-7国防军事频道正式上线，新版的节目终于来了！
据CCTV-7国防军事报道，近日大火的歼-20再次亮相央视，在《国防军事早报》上出现了歼-20的恒温机库，这一细节很少出现在央视的画面中。
从图片上可以看到，该基地上歼-20的恒温机库有两列，而且飞行员左手边的恒温机库要比右手边的多一些，具体数量无法得知，但是预计至少超过了20座。
这一数字在空军的编制中，说明飞行单位比较大，什么级别的单位大家心里都懂，因此歼-20目前服役的数量绝对超过了之前的预计，应该向着三位数突破了。
众所周知，歼-20为目前是我国空军最先进的隐身战机，机身上喷涂的隐身材料和普通的三代机、二代身上的涂料有着本质区别，所以保养要求自然就高了，恒温机库成为了标配。
世界上最先服役五代机的美国，同时也是最先为五代机配备恒温机库的国家，F-22由于隐身涂料非常昂贵，对环境要求比较高，比如湿度、温度等因数，最后美国修建了F-22 的恒温机库。
通过以前公开的资料了解到，美国为F22专门修建的恒温机库造价非常高昂，同时功能专业设备也非常的齐全，比如配备有完善的泡沫灭火系统，配以F-22APU排气装置，以避免机库内一氧化碳超标等。
我五代机歼-20服役之后自然也需要恒温机库，从以往的报道中看，歼-20的恒温机库相对F-22就没有这么复杂了，主要就是提供遮风挡雨的功能，同时还有一些不必备的保养设施，之所以出现这么大的差距，主要还是歼-20的隐身材料比F-22的要好，这是歼-20的后发优势。
在画面中还有一点需要注意的是，歼-20飞行员的头盔，这款头盔和我国之间出现的头盔有很大的不同，可谓是“黑科技”满满，跟歼-20分布式光学孔径系统相结合，可以看到飞机四周的情况，同时还和火控系统相连接，做到指向哪里就打到哪里。
因此，从这一次的亮相通过恒温机库+超炫头盔的方式，让大家看到了歼-20的另一面，同时也期待歼-20能够服役越来越多的部队。
8月1日，中国空军发布超燃宣传片，5架歼20密集编队亮相，这意味着我国五代机的产量已经相当可观了。据外界分析，从2017年服役至今，我国空军三支部队可能已经装备了40到50架歼20。目前歼20已有4条生产线，预计未来的年产量还会继续攀升。当然，这些数据只是军迷的猜测，但无论如何，歼20的数量正在一天一天多起来，这是不争的事实。
不过，在这次的宣传片中，最吸引人的不是飞机，而是歼20的机库。以往，我们见过的歼20机库，基本上就是个临时的遮阳棚，条件比较简陋，而这次曝光的歼20机库，则比较完善，内部灯光配套设施齐全，甚至还有可以自动开启的卷闸门，有分析人士认为，这是和F22一样的恒温机库。
以往，咱们说到歼20，总是拿机库做例子，能够停放在临时遮阳棚内，说明歼20采用了新一代的隐身蒙皮和涂料，不像F22那么娇贵，维护更加简便，那么这一次歼20恒温机库的曝光，是否意味着我们之前说的全部被驳倒了呢？
实际上，歼20部署的机场可以分为几类。一种是临时性的部署，比如珠海航展期间，歼20在佛山某地出现，就是临时性的部署。而第二种则是一线基地，在这里，歼20可能是临时调防过来的，也可能是长期驻扎的，机场具有维护一般的二代机三代机的能力就行，歼20也不挑食。
但是第三种，就比较重要了，这种机场不仅可以部署歼20，还可以充当歼20的维护和升级中心，因此要求机库的住宿条件比较高一些，毕竟飞机不吹空调没问题，但是有些电子设备拆装的时候还是要有严格的温度和湿度要求的，而这次曝光的歼20恒温机库，可能就属于这种情况。
话说回来，虽然歼20和F22一样有恒温机库，但是两者的保养状态可谓是天壤之别。近期网络曝光了一些F22的细节图片，其座舱风挡前方传感器附近的蒙皮，发生了大面积的皲裂和脱落，甚至有几处破洞，让人大跌眼镜，以致于很多人不敢相信这是真的，还骂发图片的人是PS的。
实际上，这架F22糟糕的保养情况不是个别现象，在美国五代机机队中非常普遍。以往，大家对F22掉块漆脱块皮早已司空见惯了，美军自己也不当回事，还经常在航展上就这样大大咧咧地将它展示出来，然而这一次甚至可以用触目惊心来形容，通过如此糟糕的保养，也许我们能够看到美国去工业化，对军队对产生了巨大的影响，类似的事情还要海军的频繁撞船。当然，也许有人说F22这样破破烂烂是一种自信，我们希望它永远能够自信下去。
相比较F22近20年的服役历史，歼20确实比较新，但是我们相信即使再过20年，歼20也不可能出现这样糟糕的情况。一方面是因为我们的战士对装备爱护如同自己的生命，这一点从我军服役三十年护卫舰的状态上就可以看出。另外一方面，则是因为歼20和F22采用的是完全不同的蒙皮。F22的隐身，除了外形之外，就是靠一层又一层刷隐身涂料，而歼20则是采用超分子材料，涂料很薄，有的地方甚至根本没有刷涂料，就是超分子材料的本色，所以脱落皲裂和破洞，是不可能存在的事情。
近日，有关媒体曝光了一张我国歼-20超低空飞过水面的照片，从图中可以看到，水面上的采砂船清晰可见，所以可以判断，歼-20战机此次飞行的高度应该在50米到100米的极限高度，可就是我们常说的低空突防高度。后来经过证实，这正是我国歼-20战机在进行低空突防的有关训练，不过当消息传出之后，歼-20战机却陷入了被质疑的局面，有关网友称，众多周知，低空突防一般是战机在被发现的情况下，用来突破敌方的封锁，而歼-20战机是五代战机，具备有隐身能力，为什么还要进行超低空突防的训练呢？难道是隐身能力不行吗？
其实该网友的话虽然看似很有道理，但是却有很多的错误，首先我们要知道低空突防的目的是什么，像歼-20战机此次所联系的超低空飞行是超低空飞行的一种主要方式，大家都知道，随着世界军事技术的不断进步，雷达已经成为发展在飞行当中的最大威胁，不过因为地球曲率和地形的原因，一般越接近地面，雷达的探测能力就越弱，所以想要进行超低空突防，战机的飞行高度必须要很低才行。在最开始，超低空突防是为了进行突袭和秘密任务的，只有在不得已的情况下，才会用超低空突防。
从上面对于超低空突防的解释来看，只有容易被雷达发现的战机才会使用该技术，那么歼-20为五代战机，为何还要进行超低空突防的训练呢？其实目前五代机所使用的隐身技术更像是一种雷达其片集输，虽然从在战机正面雷达反射面非常小，但是侧面和尾部的隐身效果并不是很好。这就导致五代战机在执行空中“踹门”任务的时候，虽然不会被对方雷达发现，但是极有可能被敌方的侦察战机所发现，然后进行锁定，要知道在近身搏斗的情况下，五代战机可并没有四代战机那样出色，甚至是一些三代战机都有可能对五代战机形成威胁，所以对于五代战机而言，仍旧要训练低空突防。
纵观世界上的其他国家，让五代战机进行超低空突防训练的并不是只有我们一家，像美国和英国等国每天都在进行五代战机的超低空突防训练，英国有一个地方叫做“超音速峡谷”，是西方多国战机进行超低空训练的场所，每天都会有大量的摄影师进入此地进行拍照，像美国的F-22战机和F-35战机则会经常性的出现在此地。综合来看，五代战机虽然拥有出色的隐身能力，但是超低空突防技术的作用同样不小，除了能够有效的保护战机安全之外，还能够让五代战机在紧急情况下执行四代战机的任务，所以超低空突防和隐身性能同时出现在一款战机上面并不冲突。
说到底，五代战机练习超低空突防其实是对自身缺陷的一个补救，这也为各国进行六代机的研制提供了思路，哪个国家能够完美的解决掉这个问题，那么哪个国家就能够在六代机的竞争当中占据主动，同时这也体现出各国在战机隐身方面还有这可以提升的空间。
