对于国产新型军机的性能，一直是国人关注的焦点，近日有媒体报道了FC-31战机的最新进展，并暗示这款飞机有望获得军方的采购。然而让人疑惑的是，在报道相关的性能指标时，FC-31战机被指最大起飞重量为25吨，航程1200公里，可以搭载8吨的武器弹药，这一报道中，明确表示FC-31战机的作战半径不到600公里，这与此前这款战机最大1250公里作战半径的描述存在明显的差距，如果真是这样的话，甚至可能影响飞机的后续发展。
专家对此表示，目前全球范围内只出现了5款较为成熟的第五代战机，其它4款五代机的设计特点与FC-31没有相似之处。这4款五代机作战半径最大的是歼-20战机，作战半径超过1500公里，而俄罗斯的苏-57和美国的F-35战机的作战半径都超过1000公里，而美军的F-22战机由于最初的设计问题作战半径只有800公里，但比FC-31战机600公里的数据仍然有一定优势，而且F-22半径较小是因为超音速巡航对燃料消耗较多的缘故。
而在老款战机中，俄罗斯的米格29战机的改进型最大起飞重量与FC-31战机十分接近，而且二者采用的都是RD-93型发动机。据公开的资料显示，米格29战斗机初始版本的作战半径不足600公里，即使后期的改进型号也没有突破700公里的范围，这和FC-31战机最新的600公里作战半径较为接近。
专家表示，FC-31战机最初1200公里的作战半径可能需要满足特定状态，例如只在隐身弹仓中携带4枚空对空导弹，这时FC-31战机的载弹量不会超过2吨；最新的600公里作战半径应该属于接近满载荷起飞状态，FC-31战机可以通过外挂弹药架携带更多的新型武器。
如果FC-31战机能够获得军方的采购，提升作战半径无疑是一件必须解决的问题，而要解决这一问题，主要可以通过外挂副油箱、增加保型油箱和优化发动机性能实现，但是加装油箱并不治本，实际上专家普遍认为，只有一条路可以走，就是换装新型大推力发动机。目前FC-31战机使用的是从俄罗斯进口的RD-93发动机，而未来将换装国产的涡扇-13发动机，据称届时其最大载弹量、最大航程都能获得明显的提升。
前段时间，为了纪念歼8战机原型机成功首飞50周年以及歼15舰载机成功首飞10周年，中航工业的官方微博上发文以示庆贺，同时还发布了宣传视频。然而在中航工业的官方微博上，除了歼8和歼15的照片外，还混入了一架五代战机模型的图片，经过辨认就是沈飞此前密集试飞的FC31“鹘鹰”五代战机模型。
鹘鹰最早的原型机
早在歼20首飞的次年也就是2012年，一张运输中的“粽子机”引发了军迷们的关注，随后被证实为沈飞公司的FC31战机（代号“鹘鹰”），并于2012年10月31日成功首飞。FC31的首飞让中国成为除美国外，唯一能够同时研发两款五代战机的国家。然而虽然其试飞只比歼20晚了一年多，但是在歼20顺利服役并已经生产数十架的今天，鹘鹰却没有透露出更多的消息。
鹘鹰总师，孙聪院士
此前就有过消息，鹘鹰很有可能被海军看中，成为下一代舰载战斗机。然而好不容易等到鹘鹰2.0原型机试飞，最近一段时间又销声匿迹，可以说在歼20已经服役的当下，最牵动军迷的就属鹘鹰了。在最近的一次采访中就有记者询问鹘鹰的总师孙聪院士关于鹘鹰最新消息的时候，孙聪院士幽默的回应道“没有消息就是最好的消息”。
被戏称为鹘鹰2.0的第二架原型机
从孙聪总师的话中可以看到，鹘鹰项目正有条不紊的进行。实际上从鹘鹰2.0版本就能看到，其相对鹘鹰原型机有了极大的变化。最明显的变化就是垂尾由原来的三角形变形了后掠式，并且机翼、垂尾以及平尾都做了切尖处理，机翼的构型和原型机相比也有了较大的变化，增大了翼面积，同时整机机身进行了放大，弹舱部分也进行了优化并放大，透过鹘鹰2.0的机头下方可以看到，其相对原型机增加了大量的电子设备。
中航工业集团微博公布的疑似鹘鹰模型
通过中航公司微博发布的图片可以看到，其公布的鹘鹰模型照片与鹘鹰2.0相比又有了巨大的变化。通过和座舱风挡对比可以看出，其体型在鹘鹰2.0的基础上进一步放大，机头显得更加丰满。同时菱形机头更加明显，可见其应该是借鉴了部分歼20的成果并在隐身方面进行了优化，隐身性能更加强大。
或许在不远的将来就能看到鹘鹰上舰
进一步放大后的鹘鹰可能被成为鹘鹰3.0，通过鹘鹰最大起飞重量达到28吨可以看出，新版鹘鹰的最大起飞重量可能达到或超过30吨，成为一款不折不扣的重型战斗机。无论是作战半径还是机体性能，相对早期的原型机都有了质的提升，在加上沈飞拥有丰富的舰载机设计经验，因此鹘鹰作为下一代舰载机的呼声是最高的。可能在不远的将来，我们就能从最新的国产航母上发现鹘鹰的身影。
