近日，沉默近两年之久的“鹘鹰”隐身技术验证机，再次浮现在公众的视野中。据中国航空新闻网报道，在7月4日举行的国企开放日活动中，有记者问到“鹘鹰”战机有什么最新消息？“没有消息就是好消息，”中国工程院院士、多型战斗机总设计师孙聪幽默地答道，“不久的将来，大家就会看到这款战机的最新发展”。
根据总设计师的说法，“鹘鹰”战斗机的发展进程一切顺利。“鹘鹰”是歼-20之后中国第二款隐身战斗机，目前处于技术验证阶段，出口代号为FC-31，常被称作“歼-31”，但其实“鹘鹰”目前还没有正式赋予军方编号。外界普遍认为，“鹘鹰”很可能成为国内下一代舰载战斗机的设计蓝本，令中国海军航空母舰迈入隐身舰载机时代。
“鹘鹰”第一架原型机于2012年首飞；经过重大改进的第二架原型机，也常被称为“鹘鹰”2.0于2016年底首飞，但后来慢慢消失在公众视野中，仅有模型在各类航展上展出。“鹘鹰”在诞生之初就受到了不少争议，主要是“中型机陷阱”的技术讨论和“沈成之争”的话题，因此这两年的“消失”更让不少人发出疑问；但是这次总设计师孙聪的言论，令大家对“鹘鹰”的前途和命运放下心来了。
不过时过境迁，2019年对各航空大国来说都是关键的时间点，欧洲诸国已经公布了下一代隐身战斗机的设计方案和模型，这些战斗机都具有“五代半”的技术特征，普遍采用了W主翼+V形尾翼的布局，比F-22和F-35更加先进。美国空军F-35A数量已经超过200架，海军陆战队两栖攻击舰已经部署了F-35B，海军航母上F-35C也已经成规模形成了战斗力。另外，美国海军也正在预研比F-35C更大、更先进的型号。
在这种情况下，所谓歼-31舰载隐身战斗机的技术优势正在被蚕食，服役时间节点也越来越紧张。如果2020年，也就是明年，歼-31的正式原型机首飞，按照最快的速度估计，歼-31也需要在2025年左右才能形成初始战斗力。届时，F-35在亚太方向的部署数量可能已经达到上千架；欧洲“五代半”战斗机一旦造出原型机，也对歼-31形成了技术优势。2030年到2035年，美军六代机形成初始作战能力。总而言之，歼-31很可能一出生就面临“群狼环绕”，甚至服役不久就又被对手技术反超的情况。
因此，现在留给歼-31的时间其实已经很紧张。当然，所谓歼-31舰载机的进度，也要配合国产电磁弹射航母的进度来；但是目前仍有必要预判其他国家加速下一代战斗机的研制情况，适当调整和提高歼-31的设计指标，避免出现服役即落后的极端情况。
目前的所谓歼-31“鹘鹰”2.0版本，强化了制空作战能力，保留了较大的弹舱和对地攻击潜力。其气动特点更接近强调制空的F-22而不是肥硕的F-35，若换装更好的发动机，甚至可能拥有超音速巡航能力，争夺制空权、海上截击对方进攻机群的能力更强，性能上比F-35C更适合我军作战需求。
既然歼-31服役时间更晚，那就要更加充分地利用好“后发优势”，应用部分下一代战斗机的技术研究成果，而不仅仅是歼-20的低配补充。比如说，歼-31可以换装更新的航电、雷达设备，具有更好的信息融合能力；增加指挥、协同无人战机编队作战的能力，初步实现六代机的部分作战理念；应用更加先进的结构材料技术等。总之，“鹘鹰”的未来值得期待。（作者署名：妹子杨）
前段时间，为了纪念歼8战机原型机成功首飞50周年以及歼15舰载机成功首飞10周年，中航工业的官方微博上发文以示庆贺，同时还发布了宣传视频。然而在中航工业的官方微博上，除了歼8和歼15的照片外，还混入了一架五代战机模型的图片，经过辨认就是沈飞此前密集试飞的FC31“鹘鹰”五代战机模型。
鹘鹰最早的原型机
早在歼20首飞的次年也就是2012年，一张运输中的“粽子机”引发了军迷们的关注，随后被证实为沈飞公司的FC31战机（代号“鹘鹰”），并于2012年10月31日成功首飞。FC31的首飞让中国成为除美国外，唯一能够同时研发两款五代战机的国家。然而虽然其试飞只比歼20晚了一年多，但是在歼20顺利服役并已经生产数十架的今天，鹘鹰却没有透露出更多的消息。
鹘鹰总师，孙聪院士
此前就有过消息，鹘鹰很有可能被海军看中，成为下一代舰载战斗机。然而好不容易等到鹘鹰2.0原型机试飞，最近一段时间又销声匿迹，可以说在歼20已经服役的当下，最牵动军迷的就属鹘鹰了。在最近的一次采访中就有记者询问鹘鹰的总师孙聪院士关于鹘鹰最新消息的时候，孙聪院士幽默的回应道“没有消息就是最好的消息”。
被戏称为鹘鹰2.0的第二架原型机
从孙聪总师的话中可以看到，鹘鹰项目正有条不紊的进行。实际上从鹘鹰2.0版本就能看到，其相对鹘鹰原型机有了极大的变化。最明显的变化就是垂尾由原来的三角形变形了后掠式，并且机翼、垂尾以及平尾都做了切尖处理，机翼的构型和原型机相比也有了较大的变化，增大了翼面积，同时整机机身进行了放大，弹舱部分也进行了优化并放大，透过鹘鹰2.0的机头下方可以看到，其相对原型机增加了大量的电子设备。
中航工业集团微博公布的疑似鹘鹰模型
通过中航公司微博发布的图片可以看到，其公布的鹘鹰模型照片与鹘鹰2.0相比又有了巨大的变化。通过和座舱风挡对比可以看出，其体型在鹘鹰2.0的基础上进一步放大，机头显得更加丰满。同时菱形机头更加明显，可见其应该是借鉴了部分歼20的成果并在隐身方面进行了优化，隐身性能更加强大。
或许在不远的将来就能看到鹘鹰上舰
进一步放大后的鹘鹰可能被成为鹘鹰3.0，通过鹘鹰最大起飞重量达到28吨可以看出，新版鹘鹰的最大起飞重量可能达到或超过30吨，成为一款不折不扣的重型战斗机。无论是作战半径还是机体性能，相对早期的原型机都有了质的提升，在加上沈飞拥有丰富的舰载机设计经验，因此鹘鹰作为下一代舰载机的呼声是最高的。可能在不远的将来，我们就能从最新的国产航母上发现鹘鹰的身影。
