近日，中国日报网海外版刊登了一条简短而分量很重的消息。FC-31“鹘鹰”隐形战斗机的首席设计师，中航工业总裁，中国科学院院士孙聪，在沈阳市举行的新闻发布会上亲口对外界承认，作为除了歼-20以外的中国第二个隐形战机项目，FC-31目前进展顺利，他呼吁大家继续耐心等待，很快就会有好消息放出。这番话，几乎是歼-31发展数年以来，即将进入解放军服役的最直接最有力的官方发言，确实非常令人期待不久之后的好消息。
不过平心而论，在军迷圈子中对FC-31项目不看好的大有人在，还给取了一个戏谑的外号“骨头鹰”，意思干巴巴没有肉，毫无滋味。当然，网友们这么说也并不是完全没有道理的。首先，FC-31的气动外形几乎完全参考了美国F-22“猛禽”战斗机，尤其是第一代原型机上采用的类似等腰梯形的垂尾，几乎就是从猛禽身上移植的一样，只是在进气口的处理上有所变化。
因此，网友们认为沈飞创新不足，只会搞拿来主义，完全没有成飞设计歼-20那样独树一帜，令人眼前一亮。有不少人还挖出沈飞的“黑历史”，称其数十年如一日的复制俄系战机，干脆叫“沈霍伊”算了。
其次，由于FC-31开始采用的是两台俄制RD-33中等推力涡扇发动机，飞行中黑烟滚滚，而且单台发动机最大加力推力只有9080公斤，推重比为7.9，而据沈飞在迪拜航展上给出的数据显示，鹘鹰最大起飞重量28吨，如此一对比，就显得FC-31采用的这套俄制动力非常的垃圾，可能机动性连枭龙都不如，确实令人失望。
不过这些可能都随着鹘鹰2.0甚至鹘鹰3.0的出现获得改观，至少从气动外形上来说，沈飞的设计人员在向成飞看齐，最明显的变化就是垂尾做了修型，似乎更能适应高速飞行的要求。据沈飞的数据，鹘鹰最高飞行速度为1.8马赫，最大载弹量约为8吨，数据上还是比较好看的。
再配合雷达隐身设计和DSI进气道，以及传说中的性能得到加强的WS-13A型涡扇发动机总体性能应该相比初代机要有较大提升。据悉，俄制RD-33的第三代改进型维修间隔时间已经从最初的400小时提升到2000小时，接近西方同类产品的水平，相信以RD-33发动机作为核心机改进而来的WS-13发动机，应该不会低于这个水准，而且在推力表现上更胜俄国货一筹。
如果真是这样，FC-31就很有希望，而不再是当年那个让空军看了摇头，海军看了沉默的鸡肋产品。尤其值得注意的是，沈飞在FC-31研制之初就为其安装了双前轮，2.0版本还强化了机身抗压能力，一根加强纵轴将原本一体的腹部弹仓一分为二，这些都为鹘鹰上舰，成为海军未来的隐形舰载机打下了很好的基础。
当然，更有传闻，鹘鹰的批生产型号：3.0版本有可能安装中国国产二元矢量喷口，从后部外观上看更接近F-22A战斗机，但这都不是问题，只要能顺利批产，而且满足海军的需要，就算沈飞山寨歼星舰我们也没意见。
再传捷报！歼31迎多个新变化，总师透露一重要消息
前段时间，我国空军中的一员老将，迎来了它的五十岁生日——在五十年前的7月5日，歼击八型战斗机正式首飞。在这五十年里，歼-8见证了中国空军“从无到有，从有到优”的发展进程，也是在一段时间里，祖国天空中最锐的那把利剑。
现在，我国空军中，还有不少经过现代化改进的歼-8II在“发挥余热”，但就算歼-8是当年的宝刀，在21世纪的第二个十年里，它也老了。不过，歼-8的继任者已经有人——正是歼-20。
据消息，目前歼-20已经装备了数个中队，而歼-20这款战机，无论是其气动构型，还是我军在只言片语中透露出该机的高速能力，都非常适合高空高速作战，甚至有外国军事分析师直接评论歼-20是一款“截击-战斗机”。
当然，作为一款五代战斗机，歼-20自然不是一架简单的“截击机”，其“截击”的对象，也不会是战略轰炸机，歼-20最有可能担当的角色，是在空战打响时，利用隐身优势和远程空空导弹深入敌后干掉对方预警机、电子侦察机、加油机等重要战斗力倍增节点的“先锋”。
相对于已经在航展上多次大放异彩的歼-20，我国还在研制中的另一款隐身战斗机——FC-31“鹘鹰”却一直相对低调许多，不过，尽管露面较少，FC-31“鹘鹰”上也出现了不少全新变化。
最近，“鹘鹰”战机有不少新消息传出。最显着的变化之一，便是“鹘鹰”的垂尾从梯形换为了后掠形——这有助于提升“鹘鹰”的超音速性能，此外，在近期巴黎航展上展出的“鹘鹰”模型上，“鹘鹰”机身背部的引擎舱隆起了不少，在此前，更有不少如换装整体座舱盖等细节上的改变。
而且，综合多方消息，FC-31“鹘鹰”很有可能将迎来一个重大变化：某型国产中等推力航空发动机的换装，这和歼-20等待涡扇-15落地一样，“鹘鹰”可能也等着这款国产中推来令其成为真正的“歼-31”。
至于目前FC-31“鹘鹰”项目进度如何，在歼-8首飞50周年纪念日上，沈飞总设计师倒是透露了一条“重要消息”：“没有消息就是好消息。”这证明FC-31项目很可能已经走上了“正轨”，保密级别已经提高，相信在不久的未来，FC-31一定会成为真正的“国之重器”。
