近日，中国设计的JF-17“枭龙”战斗机，在2019巴黎航展再度引发关注！
其第三批次重大改进型，获得许多参与航展的国家国防官员、军官的热切关注！
JF-17“枭龙”战斗机第三批次升级的一个主要改进要点，是增加了有源相控阵（AESA）雷达。巴基斯坦参展官员说，有关具体采用哪一种雷达的决定“即将做出”。这一重大改进，令其作战威力迅速超过了绝大多数现役着名美国战斗机F-16。
媒体报道称，有两种雷达在竞争这一项目，中国电子科技集团KLJ-7A和中航工业（AVIC）的另一款有源相控阵雷达。第三批次改进型还将拥有一个新的集成电子战系统，中国和欧洲的企业将竞争这一系统订单。
另外得注意的是，第三批次将会看到JF-17的进气口扩大，以改善空气流量。这也可能在某一时刻为新的发动机奠定基础——JF-17目前由俄罗斯RD-93发动机提供动力。
参展官员表示，“另一个发动机选择已经在考虑之中。”，但拒绝讨论细节。目前RD-93在巴基斯坦空军服役中运行良好。
虽然第三批次大部分升级可以在现有第二批次上进行，但更新后的进气口只能在新的第三批次飞机上使用。很多巴基斯坦的JF-17空对空加油设备。虽然该设备可以进行改装，但巴基斯坦空军认为没有必要对整个机群进行这一改装。巴基斯坦空军拥有98架现役JF-17战机。
2015年，每日航班新闻（Flight Daily News）报道称，该战斗机收到了第一份出口订单。虽然当时官员们拒绝讨论该客户细节，但后来外界发现这一客户是缅甸，该国在2018年收到了首架JF-17。2018年1月，尼日利亚2018年预算分配文件中宣称，将有3600万美元拨款作为三架JF-17的部分订购款项。这笔款项还将包括支助设备和备件。随后的报道显示，该交易正在向前推进。
据中国媒体援引飞机设计师杨伟的话报道，第三批次型飞机正在研发中。
极为受到关注的JF-17战斗机新型雷达，与需要机械移动扫描装置的KLJ-7雷达不同，其新天线组件固定在倾斜的面板上，不再需要机械扫描方式。中航工业则推出了号称世界上第一台用于战斗机的气冷有源相控阵（AESA）雷达，该公司的一段视频显示该雷达可以快速安装在JF-17上。
除了前述改进之外，JF-17最新的双座型号也获得关注，它一个重要的变化是背鳍包含一个额外的油箱。这意味着JF-17B双座战斗机的燃料负载相当于单座飞机。来自中国的信息显示，另一个不同之处是垂直尾翼，除了看起来面积更大，它还有着不同的前沿角度。
目前估计巴基斯坦还将制造62架JF-17，以及外销的JF-17架次。（空中世界加特林）
枭龙战机家族新成员亮相巴黎航展！已有两国前来询价
近日在巴黎航展上巴基斯坦再次派出了以枭龙战机为主体的阵容参展。据悉，在本届巴黎航展上，巴基斯坦一口气拿出了2个方案。首先一个方案是枭龙B，这是一款双座教练机，担负的是飞行员培养的任务。
对于现代空军而言，一个飞行员的价值远比一架战斗机要值钱的多。海湾战争时期，在空战中损失惨重，王牌飞行员接连殒命的伊拉克军队在后期作战上其实已经进入了“有机无人”的境地。面对联军接二连三的打击，伊拉克空军根本无法组织像样的还击。
所以，当下很多国家都开始注重飞行员的培养，而作为王牌飞行员的摇篮，教练机的作用开始凸显。枭龙B教练机作为一款以战机为蓝本改装而来的“客串”，虽然教练功能不及一些高级教练机，但却具备很强的作战能力和枭龙战机快速适应的能力。
而在枭龙B教练机之后，巴基斯坦还展出了枭龙Block3方案，这是一个完整的四代半战机，作战性能和中国的歼10C，F-16Block 70，阵风M属于伯仲之间。当然，该机的价格也是相当合理，在不搭配武器系统的情况下，全机售价仅4000万美元左右。与之相比的是，阵风M战斗机售价1.26亿美元，F-16Block 70也超过了上亿美元。
卖的便宜，单机作战性能强悍，还有配套教练机，如此完善的战机体系引来了埃及和马来西亚两国的关注。据悉，此前这两个国家就已经向巴基斯坦工作人员询问了该机的一些技术信息，尤其是售价，更是这两个国家所关注的问题。
实际上，这两个国家之所以会对枭龙战机产生如此浓厚的兴趣，完全是因为印巴空中一架枭龙Block2战机用空空导弹凌空打爆了一架印度空军战机，活捉飞行员。有了这一战例，枭龙外贸的路子一下子就拓宽了不少。（作者署名：浩汉防务）
