现代的攻击机群一样会有实现这些功能的资产，之所以专门给未来的远程打击系统再冠以新名词，主要着眼点恐怕在于这套系统更加复杂，能实现更高程度的整合（尤其在空海一体战概念提出后），并且系统族中各组成部分之间连接关系更紧密。
B-21一定会具备很强的互联互通互操作能力。
• B-21或者B-2这样强渗透力情监侦/打击飞机，它们是踹门的，一旦它们踹开了对手防御系统的大门，后面威力更强的弹药和平台就能鱼贯而至，对反介入能力进行系统摧毁。
多说一句，这种踹门飞机未来肯定会特别针对对手的远程情监侦系统发动攻击，并且对有能力威胁美国航母、陆地基地的弹道导弹也一定会被优先打击。反制中国反舰弹道导弹的明星原本是海军的舰载无人攻击机（特点也是高渗透能力和大航程），但去年下半年开始，美国海军取消UCLASS的风声越来越紧，现在看无人舰载攻击机极可能被取消。在LSR-B项目日趋明朗的大背景下，取消UCLASS并不那么不可理喻--B-21有同样的能力，而且UCLASS原定的服役时间和B-21类似，都是2020年代中期前后。
• 防区外打击飞机，像B-1和B-52这样的，航程远，载弹量大，但渗透能力很差。
• 各种精确制导弹药，包括巡航导弹和常规全球快速打击武器，比如海军的海基平台发射战斧、空军的空基巡航导弹，或许B-21有能力控制这些弹药。
• 电子战机，这块有点不明朗，美国空军1998年之后就没有电子战机了，海空军现在能用的电子战机只有EA-6B（很少）和EF-18G，但数量都不多，而且不可能在高危环境下有效工作，虽说未来的F-35会具备一定电子战能力，但并不全面，或许海空军会发展无人电子战机，但让B-21具备电子战能力或许也是一种选择把（5.5亿美元一架电子战机，会不会太奢侈），如果真是这样，B-21可就更像F-111继承者了。
