揭秘人民军队老航校：酒精代替汽油当飞机燃料

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1946年9月，父亲等受总部委派，同我党从新疆营救出来的部分同志一道告别了延安，赴东北参加我军创办的第一所航空学校(即后来人们所说的"老航校")的工作。他们几经辗转终于在次年1月到达设在黑龙江省密山县东安镇的老航校。父亲在这所学校任副校长。当时，战争环境十分残酷，经常有敌机前来轰炸骚扰，尤其令人头痛的是各种飞机、器材和油料都极度匮乏。人们常常只能用"拆东墙补西墙"的办法，拼凑起几架勉强能飞的教练机以应教学与训练之需，用烧制出来的酒精来代替汽油充当飞机燃料。解放战争期间，老航校就在这样难以想象的困难条件下，为人民空军的初建培养了大批骨干，积累了丰富的经验。

1949年10月1日，在举世瞩目的开国大典上，父亲刘善本担任运输机群的领队长机，威武雄壮地通过天安门上空，接受毛主席和全国人民的检阅。此后，在抗美援朝战争中，他作为空军航空兵某师师长率部参战，成功地组织指挥了对美韩军战略要地大和岛的夜袭轰炸，开创了我人民空军夜袭作战的先例，并在战斗中首次组织使用了电子对抗技术和照明轰炸战法。上世纪60年代初，时任空军军训部副部长的父亲不怕担风险，领导了在某航校进行的歼击机"螺旋改出"试飞工作，并组织到各部队推广经验，使飞行员们解除了思想顾虑，增强了飞行信心。他提出的一些飞行的理论观点和意见，至今仍具有参考价值。