说到枭龙外销的难点，现在两条生产线开足了马力，以满足巴方装备计划，所以生产线连轴转，要谈及第三方，自枭龙出世以来，问津者虽多，但犹未成功实现。我听到网络的声音，说它轻，说它不比二手F-16，总之说啥的都有，一种情绪弥漫，似乎枭龙有多难，以为这是很不好的。不能说成功打开了市场，就狂吹猛侃一气，临时有点困难，就跟个皮球似的泄了气，可见骨头没有四两沉，太轻浮了。对新生事物的认知，总还是需要一个过程的，在使用中在技术开发中，找准市场节点，以期得到更多认同，是技术的难点，也需要独到的目光，需要一双善于发现市场的眼睛。此计划之初，只是要满足于巴基斯坦，当我们发现也可以供给第三方，这个时候，欲向前一步，就得多努力。东西是好，有时卖不出去，对中国还是有的，以前总是造一些价廉物美的产品，现在要改变这种根深蒂固，还是需要一点点耐心的。就怕不识货，中国空军没有装备，巴基斯坦没有仗打，实战正是推销装备的最佳广告。美军武器卖得疯狂，东西不赖，主要原因还是军火秀不断，经过了实战检验，中巴都有迫切需要。没有战争，武器就会穷途，这点子道理正是唯一标准。你看法国"阵风"，急不可耐地用之实际作战行动，为的就是打广告。
不是没机会，巴基斯坦一反恐，用来夺恐怖份子的魂，枭龙正是勾魂摄魄之物，天造地设之鬼斧神手，没问题，效费比低，威力不小，没有比这再好的了。假如与印度斗法，二机比拼PK一番，用得巧妙，弄掉一地鸡毛，就是最大的活广告了，以为机会多多，印度不是吹嘛，那么可以试一试嘛，看看究竟鹿死谁手。我想它俩在一块，倒有得一拼，平台对平台吧，还是系统支撑，体系对抗，巴基斯坦虽弱，但这二年在中国帮助下，装备进步巨大。
