在中国军队现代化中作为决定力量的高新家族特种飞机的平台，还是采用的老旧的运-8改进的型，这种老旧机型是以运输机为蓝本的机型存在着大量与现代航空技术不对等的情况。比如仍然落后的气动布局，传统的控制系统，空气阻力也大，续航经济性也不好。而在这些领域民用机的规范则是非常适合，所以在未来C919存在极大的改进空间。
而且军机不同于民机， 军机改造后只要能按照标准通过可不用适用民用国际航空中的一些适航要求。而且C919的人机工程方面要远胜于运-8及其改进型。乘员的舒适性和环境控制还有噪音控制上都达到了先进民航机的标准。不要小瞧这些，在最早的E-2鹰眼上和俄罗斯A-50上都出现过类似因为噪音和电磁辐射兼容性问题，这些使得舰载机乘员不能够长时间工作，最短只能工作1个多小时。显然是不符合设计初衷的，设备可以忍，人真忍不了!
