即使如此，"黄皮"歼-20的动力与F-22的F119发动机(加力推力15.7吨、推重比10.5)还是没法比的。另外，最新版歼-20也没有采用发动机矢量推进技术。
刘晓非坦言，动力问题使目前歼-20的机动性无法抗衡F-22，实现超音速巡航也比较困难，对歼-20空战能力构成明显负面影响。只有为歼-20配套的涡扇-15发动机进展顺利，全状态的歼-20战斗机有望在2020年左右服役，才能实现机动性的飞跃。
不过，美国《国家利益》网站2015年4月发文认为，歼-20可以不开加力实现长时间超音速巡航，"以消耗极少燃料的超音速飞行500多公里"，从而大幅增加空空导弹的动力射程，这使其可以压制美航母上的F/A-18、甚至F-35C隐身战机。
作战半径：
歼-20油量多航程远
短腿让F-22很痛苦
歼-20拥有长达20米出头的机身，坊间普遍认为其机体内燃油携带量巨大，滞空时间和作战半径出众，使其攻防兼备，可胜任国土防空、远程截击、争夺空优、长途对地对海打击等各种任务，甚至凭借隐身、超音速巡航和大航程扮演消灭敌方预警机和加油机等高价值目标的"刺客"角色。
