不过台湾空军吸收了美军经验，在美方的技术协助下将大部份F-100A改良成F-100D的垂直尾翼以改善飞行稳定性，并加装了 AN/APS-54雷达警告器，具备发射响尾蛇飞弹能力;不过第一代超音速喷射机终究有许多技术及制造上的原始缺失，所以每架F-100都有自己独特的飞行特性与缺点，这也造成国军的F-100机队相当仰赖熟练后勤的维护功力。
1961年底接收4架RF-100A侦察机和38架F-100A战机
F-100A有着令人汗颜的安全记录，甚至在更换了较高的垂尾后也是如此。在服役期间，大约有50架 F-100A在事故中损失，占生产总数的25%。在服役27年后，1980年代只剩48中队仍少量运用该型战机，但在1984年6月至8月间连续发生3起坠毁事故，逼使空军在1984年9月5日将超级军刀机完全除役。
