主持人："他们先把百万根有渗透性的沙柱打进柔软的黏土层，再掩埋一层有份量的土地，把水挤出黏土，往上穿过沙子，创造出紧实的地基。"
之后为了填地，还切掉了3座高山的山顶，才有足够的土壤，当机场终于完工启用时，可以说是工程奇迹，各国都啧啧称奇，但启用7年后，这座机场就已经下陷了将近12公尺，几乎等于4层楼的高度。
工程副理植村刚："目前我们只看到软黏土层的下陷，但关西机场也挤压到硬黏土层，而这是巨大的工程挑战。"
如果用动画来看，目前关西机场的地层状况，在机场下先是有一层软黏土层，再下方的红色区块是硬黏土层，现在这红色区块的地方受到挤压，呈现微微的波浪型，导致最上方的机场也跟着下陷，要怎么修补，靠的是地底下的巨大圆柱。
记者："厉害，这些柱子共有906根，每根柱子甚至是有自己的千斤顶系统。"
