5、制造中使用飞机技术
"米-8AMTSh-VA"直升机的所有纵向结构元素都不是大部分普通直升机那样铆接，而是焊接的。焊缝改善了直升机的空气动力学性能，并且更容易在极北的"野外"条件下修理。
6、最大不着陆飞行距离超过1300公里(普通型号为1065公里)
这一航程由两个外挂副油箱和两个内置副油箱保证。
7、能在失去卫星信号时在空间定位
由于安装了数字化自动驾驶仪，该直升机在地形缺少参照物和北极极夜条件下的驾驶性能和导航精度都有提高。此外，还装备了双套卫星系统、带内置地图生成器和捷联惯性数字导航系统，使其能在卫星信号消失时确定当前所在位置坐标。
8、能在-40°C温度下有效工作
直升机上装有"TA-14"辅助动力设备，地面工作时能保证机载设备起飞前的准备、煤油加热器的工作(加热直升机驾驶舱)、传动系统和动力装置减速器预热系统的工作，以及机载餐食加热设备和烧水器的工作。装载舱里结合了标准隔热系统与附加隔热系统设计，并装有保温窗帘，降低了装载舱的热量损失。
