《航空知识》杂志副主编王亚男13日对《环球时报》记者表示，3架波音747-200F型无主飞机机型很老，1995年就停产了，飞行寿命所剩无几，价值很低。当年机主可能是因为货运量不足，将闲置飞机短期存放在机场。后来几架飞机或许很长时间都得不到启用，而算起来机场场租得交不少，于是机主干脆将飞机遗弃。王亚男说，机场出现无主飞机其实并不罕见，这就和自行车存放处总会有一些无人认领的自行车一个道理。王亚男认为，吉隆坡机场发告示寻找飞机主人，可能只是在走法律程序。如果在限期内，法律上承认的机主还不出现，机场便可将无主飞机自行处置。
