这种技术近日在NASA的电动飞机"闪电" GL-20' Greased Lightning的原型机上得到了证实，不过，当Joby S2飞机达到巡航速度之后，这12个推进器就会折叠起来，变成符合空气动力学的子弹形，它们的位置也将由4个轻薄的转子取而代之。
"我们将这些推进器装在机翼前端，从而增加了机翼所受的动压。这样一来，我们飞机的机翼虽小，但效率却提高了。"贝维尔特解释道。
如果不采用垂直起降、而是在跑道上起飞和降落的话，航程将大大增加。此外，由于该飞机与一台电动马达相连，当停在地面上时，它可以利用环境风为电池供电。
该飞机的翼尖和尾翼上还装有最利于巡航的固定螺距推进器。
据该公司估计，这款飞机的造价约为20万美元（约合128万人民币）由于它完全靠电池供能，该飞机的运行成本将仅为传统直升机的一小部分。Joby S2飞机所需能量比传统自动运输设备要少5倍，因此它是一款环境友好型飞机，而与此同时，它的速度却比一般交通要快5倍。
