同样地，1930年鲁夫汉莎机舱中的座椅就很像船里的包房。书中还写道，航空公司已经不在局限把服务仅仅提供于飞行期间。我们得知，西部航空公司还提供机场和飞机互通的摆渡车。在设计乘客休息大厅之前，Crilly航空公司还提供私人办公室用以商务会议。
图：20世纪40年代，中部航空公司的厨师加工的美味蛋糕。图片来源：网络
Assouline引用了Julian pettifer和Kenneth Hudson《天空钻石--航空旅行的社会历史》一书中的例子。20世纪30年代的昂皮尔水上飞机提供美味的葡萄酒、烤鸡、牛舌、火腿，沙拉、桃子、酱梅尔巴、金色无花果、柴郡，卡贝门乳酪、饼干，甜点和咖啡。
民航业发展的全盛时期，服务人员和乘客的比例非常高。如今在21世纪所使用的机内设备用达90年之久。书中说，最早的机内娱乐设施于1925年出现，荷兰皇家航空公司乘务员在那时给乘客放映电影。直到20世纪50年代，飞机全部配备了多功能休息厅。即图中鲁夫汉莎提供的议员休息室。
图：加压飞机中的模拟休息厅。图片来源：网络
20世纪50年代，飞机飞行的高度很低，许多乘客甚至可以打开窗户透透气。二战期间，科技的发展使飞机能飞得更高，更平稳。窗户也因此被封闭了。
