鉴定事由
充电宝多次祸害大飞机
违规托运依然屡见不鲜
充电宝到底有多危险？先给你一组充电宝祸害航空安全的新闻串烧：2015年5月30日，一架海口飞深圳的航班在飞行过程中，一名旅客携带的充电宝在行李架中冒烟；5月12日，一架哈尔滨飞厦门的航班在厦门机场进近时，一名旅客的充电宝发生发热冒烟现象；2014年，西安咸阳机场一名旅客行李箱内携带的充电宝发生爆炸。
对此，今年8月，国家民航局再次发布公告，重申旅客携带充电宝乘机的有关规定：严禁在托运行李中携带充电宝；严禁携带标识不清的充电宝及额定能量超过160Wh（瓦特小时）的充电宝；严禁在飞行过程中使用充电宝；符合规定的充电宝不能超过两个。
现实情况是，乘客违规托运、携带"三无"充电宝的现象屡见不鲜。南方航空的统计显示，自新规执行后，南航广州出港行李中每天因托运充电宝而被安检拦下的行李都接近200件。国庆长假七天，广州白云机场安检拦截托运行李中违规夹带充电宝近7000个，平均每天1000个；随身携带"三无"充电宝400多个，平均每天近60个。北京首都机场的数据也不乐观：从8月16日至10月7日期间，首都机场安检每天从旅客托运行李中查获的违禁品平均约900个，其中68%是充电宝、锂电池。
