非洲，是一股不容忽视的经济力量。据《中国商飞市场预测年报》，尽管受到埃博拉疫情和地区战乱影响，非洲经济在2014年仍然保持了4.1%的年增长。非洲，也是中国民机制造业重要的海外市场。无论是已经投入运营的新舟60，还是即将交付的ARJ21，都将成为中国高端制造业在海外的名片。
埃塞俄比亚航空波音787载着非洲人民的希望来到中国
作为民机制造商，波音1960年向南非航空交付第一架707，开启了非洲大陆商用喷气飞机运营时代。经历了半个多世纪的发展，波音在非洲已经拥有40多家航空公司客户，机队数量占非洲市场的62%。波音的"非洲策略"能给我们带来怎样的启示？
关于客户--与重要航空公司长期保持合作
根据波音预测，以非洲为目的地、始发地和非洲内部的空中交通在未来20年间将增长6%，旅客周转量（RPK）年均将增长4.5%。2014年非洲地区现役机队数量不到700架，而到2034年非洲航空公司的机队规模有望达到1650架。非洲对于波音而言已成为名副其实的"新兴市场"。
