以快递业发展总体趋势为坐标，通过对EMS业务发展、运行和维修成本以及集散效率等因素的综合分析，结合"十三五"期间飞机退租、网络规划及全球B737、B757机队的机源情况，邮航已向集团公司提出在"十三五"期间引进B757型飞机，用于替换退租的部分B737型飞机和新增运力的请示，引进机型的方向已获得集团公司领导的肯定。按照上述思路，结合国家及民航"一带一路"发展战略以及现有航线的运行情况，未来三年，邮航需引进10架B757货机，其中新增7架，替换现有退租的B737机型3架。这标志着邮航继引进国产"运八"飞机的第一次创业、引进波音737飞机的第二次创业后，吹响了第三次创业的号角。
在第三次创业的征途中，邮航人将务实践行集团公司"一体两翼"发展战略，把构筑起一张骨壮、筋强、脉畅的邮政空网做为打造强大"寄递翼"的具体行动，以此融入壮丽的"强邮梦"和伟大的"中国梦"。
