长征十一号固体运载火箭是中国航天科技集团公司在此背景下，自筹资金于2010年启动研制的。该火箭采用四级全固体火箭发动机技术方案，四级固体发动机均由四院负责研制，这是四院固体发动机首次进入运载火箭主动力系统，该火箭使我国真正拥有陆基机动24小时快速进入空间的能力，可执行应急以及日常军用、民用有效载荷的发射等任务，对固体动力技术的发展和领域拓展具有重要意义。
作为我国固体火箭发动机研制重点单位，四院自2008年以来，以固体动力在运载领域工程应用为目标，以固体运载火箭需求为导向，开展了120吨整体式大推力固体发动机关键技术研究;以加强总体能力建设为契机，创新组织管理模式，成立了固体运载室为代表的"一部两室";以集成演示验证试验为途径，在借鉴原有成熟技术基础上，集中优势资源，加快突破关键技术及产品研发，相继取得120吨大推力整体式固体火箭发动机，分段发动机对接演示验证的圆满成功。
