在飞机的左侧机翼上，波音评估了可改进气动效率的自然层流技术，以降低飞行对环境的影响，包括一种用来防止昆虫对前缘造成损坏的克鲁格襟翼护盾。在右侧机翼上，测试了一种防虫涂层，以减少昆虫冲撞机翼前缘后的残留物，其目的是在机翼的其他部分形成更多的低阻层流。
在垂直尾翼上，测试了可改善方向舵上气流的主动气流控制技术，从而使其气动效率达到最高。根据风洞试验结果，主动气流控制技术可以将方向舵的效率提高达20%，并可能在未来让尺寸更小的垂直尾翼设计成为现实。
