据中航工作人员透露，涡轴-16发动机与法方阿蒂丹3C性能相同，但法方并不会将阿蒂丹3C正式投产，只是作为技术储备。涡轴16发动机的取证工作正在进行，至少需要1年半的时间。涡轴-16项目已有完整的时间表，但由于国内这种类型的发动机非常少，它的研发工作是一种挑战。
据悉，涡轴-16发动机还保有15%的功率增长潜力，未来可根据需求进一步改进，理论上可以配备到AC313国产13吨级三发大型直升机。
