然而独立后的乌克兰，由于订货锐减，陷入了严重危机。正在建造的瓦良格号、乌里扬诺夫斯克号航母难以为继，只能变卖、拆解了事。更严重的是乌克兰国防经费不足，困难的时候连买一艘快艇的钱都拿不出来，造成船厂无船可造，人员大量损失、新产品和设计全部付之东流。虽然经过长达十多年的调整，乌克兰造船业走出了低谷，大型船厂均被私有化，但已沦为民船生产商，军品生产已经奄奄一息，多家造船厂仍处于亏损状态。
生产欧洲野牛气垫船的乌克兰著名"海洋"造船厂在私有化后一度缺少订单、举步维艰，在拿到中国订单后终于走出困境。
