侧面雷达反射截面积主要来自垂直尾翼的镜面反射，这方面二者的垂尾截面积看起来差不多，因此应该隐身能力在一个水平线上。F-22的天线内埋处理的很好，在细节上是十分考究，而我国鉴于技术差距，不得不保留歼-20上一部分外露天线，成为雷达波绕射源。
除了雷达隐身外，红外隐身也是重要的一方面，这方面S进气道明显要比DSI进气道有优势。歼-20目前应该无法采用S进气道，因为这会造成较大 的推力损失，这是发动机不好的歼-20无法承受的。F-22使用波音公司的红外隐身涂料，减少了80%的红外特征。鸭翼的使用也导致歼-20的RCS进一 步增大。特别是在进行机动时，鸭翼转动会形成镜面，增大雷反射面，F-22没有这个担心。
