不过，在轰-6K于2007年首飞之前，中国所有轰炸机的内部构成均源自上世纪五十年代的老旧产品。轰-6K摒弃了旧式发动机，加装了现代化航电设备，较此前的旧型号有了巨大的跃升。
轰-6K以更强大的D-30涡轮风扇发动机取代了最初的AM-3涡轮喷气发动机。在不进行空中加油的情况下，一架全副武装的轰-6K轰炸机在返航前可巡航1900英里左右--与老旧型号相比，这是一个巨大的进步。
