与此相对应的是，美国F-22、F-35隐身战斗机的背部都有类似开口装置，据军事专家分析，仔细分析歼-20的背部照片，可见除了机背中线上的2个开口外，在靠近垂直尾翼的位置、靠近左侧主翼前方的位置，均有一些开口，目前这些开口的具体用途尚不得而知，但机身中线部位的开口可能是歼-20的辅助排气、放气系统，靠近左侧主翼前方的开口极有可能是歼-20的辅助动力装置。
辅助动力装置APU是装在飞机上的一套不依赖机外任何能源、自成体系的小型发动机。在飞机地面维护时，主发动机不工作，APU可以向飞机提供电、气、液压等能源，可以不依赖地面设备的支持，提高飞机自给能力和维护保障性，延长主发动机的使用寿命和降低飞机的全寿命期维护费用;发动机在空中出现故障时，或电源、液压系统出现故障时，APU能提供电源、液压等辅助能源，并可以辅助发动机快速空中起动，提高飞机的安全性及飞行能力。目前，APU在军民用飞机上已得到了广泛的应用。
